Опорные ролики без цапфы NA2202-2RSR: игольчатые роликоподшипники с двусторонним уплотнением
Опорные ролики без цапфы NA2202-2RSR — это игольчатые роликоподшипники с наружным диаметром 40 мм, предназначенные для восприятия высоких радиальных нагрузок при качательном и вращательном движении. Конструкция без цапфы (без внутренней оси) позволяет монтировать изделие непосредственно на вал или ось заказчика, что снижает металлоёмкость узла и упрощает компоновку механизма. Буквенное обозначение 2RSR указывает на наличие двух контактных уплотнений из синтетического каучука (NBR) с обеих сторон подшипника, обеспечивающих защиту рабочей поверхности и сепаратора от пыли, стружки и технологических загрязнений.
Типоразмер NA2202 соответствует серии NA22 — игольчатые роликоподшипники с наружным кольцом повышенной толщины и внутренним кольцом. Внутренний диаметр посадки составляет 15 мм, ширина — 14 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 12,1 кН, статическая — 14,6 кН. Такие параметры позволяют применять ролики в узлах с ограниченным монтажным пространством, где шарикоподшипники аналогичного габарита не обеспечивают требуемую нагрузочную способность.
Конструктивные особенности и материалы
- Наружное и внутреннее кольца — подшипниковая сталь ШХ15 (аналог 100Cr6), закалка до 60–64 HRC.
- Игольчатые ролики — прецизионной сортировки по диаметру в пределах 2 мкм, торцы сферически профилированы.
- Сепаратор — штампованный стальной, обеспечивает направленное движение тел качения.
- Уплотнения 2RSR — двухкромочные манжеты NBR с рабочей температурой –30 C…+100 C.
- Рабочая смазка — литиевая консистентная, заложена на весь срок службы при нормальных условиях.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 15 | мм | посадка на вал h6 | ISO 492 |
| Наружный диаметр D | 40 | мм | номинал | DIN 617 |
| Ширина B | 14 | мм | номинал | DIN 617 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 12,1 | кН | при 10 об | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность C | 14,6 | кН | предельная | ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 9000 | об/мин | с уплотнениями | — |
| Рабочая температура | –30…+100 | C | уплотнение NBR | DIN 3771 |
Области применения
Ролики NA2202-2RSR востребованы в узлах кулачковых механизмов, роликовых толкателях, направляющих качения и шарнирных соединениях. В металлообрабатывающем оборудовании их устанавливают в подающих механизмах ленточнопильных станков, в приводах роликовых конвейеров и в системах позиционирования заготовок. В текстильной промышленности — в натяжных и направляющих роликах нитепроводящих систем. В упаковочных линиях — в узлах прижима и подачи плёнки. Благодаря двустороннему уплотнению подшипник работоспособен в среде с абразивной пылью и мелкими частицами, что характерно для деревообрабатывающих и сельскохозяйственных машин.
Монтаж и эксплуатация
Установка производится с натягом по внутреннему кольцу (посадка k6–m6) и с зазором по наружному (H7–G7) при необходимости осевого перемещения. При запрессовке усилие прикладывается к торцу внутреннего кольца, не передаётся через тела качения. Осевое смещение вала относительно корпуса допускается в пределах 0,5 мм без потери работоспособности. При превышении предельной частоты вращения или температуры выше +100 C ресурс уплотнений сокращается, что требует перехода на открытые исполнения с внешней подачей смазки.
Вопросы и ответы
Чем NA2202-2RSR отличается от NA2202 без суффикса?
Суффикс 2RSR обозначает наличие двух контактных уплотнений из NBR с обеих сторон. Открытое исполнение NA2202 не имеет уплотнений и требует внешней подачи смазки, но допускает более высокие частоты вращения и рабочие температуры.
Можно ли эксплуатировать ролик при температуре выше +100 C?
Стандартное уплотнение NBR рассчитано на –30…+100 C. При превышении этого диапазона материал манжеты теряет эластичность, герметичность нарушается. Для высокотемпературных условий применяют исполнения с уплотнениями из FKM или открытые подшипники с циркуляционной смазкой.
Какой тип посадки рекомендуется для внутреннего кольца?
При вращающейся нагрузке на вал — k6 или m6, что исключает проворот кольца. При неподвижной нагрузке относительно вала допускается посадка h6 или g6. Наружное кольцо обычно монтируется по H7 или G7.
Требуется ли дополнительная смазка при монтаже?
Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы. Дополнительная закладка не требуется при нормальных условиях. При работе в агрессивной среде или при повышенных нагрузках возможна замена смазки на специализированные составы с учётом совместимости с NBR.
