Опорные ролики без цапфы NA2210-2RSR: конструкция, параметры и применение
Опорные ролики без цапфы NA2210-2RSR — это игольчатые роликоподшипники с наружным диаметром 90 мм, внутренним диаметром 50 мм и шириной 23 мм, оснащённые двусторонним контактным уплотнением 2RSR. Конструктивно изделие представляет собой толстостенное наружное кольцо, выполняющее функцию беговой дорожки, с двумя встроенными защитными шайбами, которые удерживают пластичную смазку и отсекают абразивные частицы. Отсутствие цапфы (штифта) означает, что ролик монтируется непосредственно на вал или ось заказчика, что снижает массу узла и упрощает замену при износе посадочной поверхности.
Буквенно-цифровая маркировка расшифровывается следующим образом: NA — игольчатый подшипник с наружным кольцом повышенной толщины, 22 — серия по ISO, 10 — код внутреннего диаметра (50 мм), 2RSR — два контактных резиновых уплотнения. Такая комбинация обеспечивает работоспособность в диапазоне температур –30 C…+120 C и допускает окружную скорость до 6 м/с по наружной поверхности.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 50 | мм | ISO 15 | посадка на ось h6 |
| Наружный диаметр D | 90 | мм | ISO 15 | беговая дорожка |
| Ширина B | 23 | мм | ISO 15 | без уплотнений |
| Динамическая грузоподъёмность C | 52,8 | кН | ISO 281 | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C | 78 | кН | ISO 76 | максимальная нагрузка |
| Предельная частота вращения | 3800 | об/мин | — | при консистентной смазке |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | DIN 720 | уплотнение NBR |
Конструктивные особенности серии NA…2RSR
Наружное кольцо изготовлено из подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с объёмной закалкой до 60–64 HRC. Толщина стенки кольца увеличена по сравнению со стандартными игольчатыми подшипниками серии HK, что позволяет воспринимать ударные нагрузки при качении по кулачкам, копирам и направляющим. Двойное уплотнение 2RSR выполнено из маслостойкой нитрильной резины и обеспечивает степень защиты IP6X по пыли. Внутренняя полость заполнена литиевой смазкой на весь срок службы, повторное смазывание не предусмотрено.
Игольчатые ролики диаметром 5 мм и длиной 15 мм расположены в один ряд без сепаратора (полное заполнение) либо с полиамидным сепаратором в зависимости от исполнения. Отсутствие цапфы позволяет применять вал большего диаметра, что повышает жёсткость узла и снижает прогиб под радиальной нагрузкой.
Области применения
- Кулачковые механизмы и копирные системы в автоматических линиях розлива и упаковки.
- Направляющие ролики кареток в станках с ЧПУ и портальных обрабатывающих центрах.
- Опорные узлы рольгангов и конвейеров в металлургическом производстве.
- Шарнирные соединения подъёмно-транспортного оборудования и крановых тележек.
- Ролики толкателей в пресс-формах для литья пластмасс под давлением.
- Натяжные устройства цепных и ремённых передач в горно-шахтной технике.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Посадка на вал выполняется по квалитету h6, посадочная поверхность должна иметь твёрдость не менее 58 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. При монтаже запрессовка производится только по наружному кольцу; удары по уплотнениям недопустимы. Радиальный зазор в собранном узле — 10–25 мкм. Перекос оси относительно плоскости качения не должен превышать 2 для сохранения работоспособности уплотнений.
Ресурс подшипника при нагрузке 25 кН и частоте вращения 1500 об/мин составляет не менее 8000 часов. Критическим фактором является загрязнение: попадание металлической стружки под уплотнение приводит к абразивному износу дорожки и потере работоспособности в течение 200–300 часов.
Вопросы и ответы
Чем NA2210-2RSR отличается от NA2210 без уплотнений?
Исполнение 2RSR имеет два контактных уплотнения из NBR, удерживающих смазку и защищающих от пыли и влаги. Открытый вариант требует подачи смазки в процессе эксплуатации и применяется в чистых средах при высоких скоростях.
Можно ли устанавливать ролик непосредственно на вал без внутреннего кольца?
Да, конструкция без цапфы предполагает монтаж на вал или ось заказчика. Поверхность вала должна быть закалена до 58–64 HRC и отшлифована до Ra 0,4 мкм, иначе ресурс подшипника резко снижается.
Какая смазка заложена в NA2210-2RSR?
Литиевая смазка на минеральном масле с температурным диапазоном –30…+120 C. Заполнение полости составляет 30–40 % свободного объёма. Повторное смазывание не предусмотрено конструкцией уплотнений.
Какой максимальный перекос оси допустим при работе?
Не более 2 угловых минут. Превышение приводит к одностороннему прижатию уплотнения, утечке смазки и ускоренному износу игольчатого комплекта.
