Опорные ролики без цапфы NATR8-PP в Минске


Опорные ролики без цапфы NATR8-PP: игольчатые роликоподшипники с полимерным уплотнением

Опорные ролики без цапфы NATR8-PP — это игольчатые роликоподшипники закрытого типа с наружным диаметром 24 мм и внутренним отверстием 8 мм, оснащённые двухсторонним контактным уплотнением из полиамида (суффикс PP). Конструктивно изделие представляет собой толстостенное наружное кольцо, выполняющее функцию беговой дорожки, по которой перемещается комплект игл с сепаратором. Отсутствие цапфы (шпильки) означает, что монтаж осуществляется непосредственно на вал или ось механизма, а не через резьбовое соединение. Такая схема применяется в узлах, где требуется компактная радиальная опора качения с высокой грузоподъёмностью при ограниченных габаритах посадочного места.

Модификация PP отличается от открытых исполнений наличием уплотнений, которые удерживают пластичную смазку и препятствуют проникновению абразивных частиц, стружки и технологической пыли. Это критично для оборудования, работающего в условиях загрязнённой среды: конвейерные системы, кузнечно-прессовые агрегаты, деревообрабатывающие станки, сельскохозяйственная техника. Полимерное уплотнение сохраняет эластичность в диапазоне рабочих температур от –20 C до +100 C, обеспечивая герметичность подшипникового узла без существенного роста момента трения.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d8ммноминалпосадка на ось h6
Наружный диаметр D24ммноминалтолстостенное кольцо
Ширина B12ммноминалбез уплотнений — 11 мм
Динамическая грузоподъёмность C7,1кНпри 10 обрадиальная
Статическая грузоподъёмность C8,8кНпредельнаябез остаточной деформации
Предельная частота вращения4500об/минс уплотнениемпри пластичной смазке

Конструктивные особенности исполнения PP

Уплотнение PP выполнено из полиамида и зафиксировано в кольцевых канавках наружного кольца. В отличие от металлических шайб, полимерный элемент не повреждает сопрягаемую поверхность вала и обеспечивает герметизацию при радиальном биении до 0,1 мм. Зазор между уплотнением и бортиком внутреннего кольца минимизирован, что снижает утечку смазки при вибрационных нагрузках.

Наружная поверхность ролика прошлифована до шероховатости Ra 0,4 мкм и может использоваться как поверхность качения непосредственно по кулачку, копиру, направляющей планке или профильному пазу. Твёрдость наружного кольца после термообработки составляет 58–62 HRC, что обеспечивает стойкость к контактным напряжениям при качении по закалённым дорожкам.

Области применения

  • Кулачковые механизмы и приводы циклового действия в автоматических линиях.
  • Роликовые направляющие и тележки подачи в деревообрабатывающих станках.
  • Шарнирные узлы подвески и натяжители в сельхозтехнике.
  • Прижимные и копирные ролики в полиграфическом оборудовании.
  • Опорные узлы рольгангов и транспортёрных систем с загрязнённой средой.
  • Натяжные устройства цепных и ремённых передач в горно-шахтном оборудовании.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка производится с натягом по внутреннему кольцу на ось с полем допуска h6 или j6. Осевая фиксация обеспечивается стопорными кольцами или торцевыми шайбами. При работе в узлах с ударными нагрузками рекомендуется ограничивать окружную скорость до 3 м/с. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и правильной смазке достигает 10 000 часов непрерывной работы.

Вопросы и ответы

Чем NATR8-PP отличается от NATR8 без суффикса?

Исполнение PP оснащено двухсторонним полиамидным уплотнением, которое удерживает смазку и защищает дорожку качения от загрязнений. Открытый вариант NATR8 применяется только в чистых средах с принудительной подачей масла.

Можно ли использовать NATR8-PP при температуре выше +100 C?

Нет. Полиамидное уплотнение теряет эластичность и герметизирующие свойства при температуре свыше +100 C. Для высокотемпературных узлов применяются исполнения с металлическими шайбами или открытые подшипники.

Какой тип смазки закладывается в NATR8-PP?

На заводе закладывается литиевая пластичная смазка с рабочим диапазоном –20…+120 C. При замене допускается использование смазок на литиевой или кальциевой основе с аналогичными характеристиками.

Допускается ли работа NATR8-PP в качестве опорного ролика по незакалённой дорожке?

Да, но только при умеренных нагрузках. Твёрдость наружного кольца 58–62 HRC позволяет катиться по поверхности с твёрдостью не ниже 40 HRC. По мягкой стали ресурс резко снижается из-за вдавливания дорожки.