Опоры ТПР ТПР5.11(4)000-12 в Минске

Опоры ТПР ТПР5.11(4)000-12 — траверсные опоры для контактной сети

Опоры ТПР ТПР5.11(4)000-12 — это типовые траверсные промежуточные опоры, применяемые для подвески контактной сети железных дорог и линий электропередачи напряжением до 35 кВ. Обозначение ТПР5.11(4)000-12 расшифровывается как траверсная промежуточная опора с номером схемы 5.11, исполнением 4 и высотой подвеса 12 метров. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в районах с расчётной температурой до –50 C и ветровым давлением до 900 Па.

Опоры ТПР5.11(4)000-12 изготавливаются из стали марки 09Г2С-12 по ГОСТ 30245, что обеспечивает предел текучести не менее 325 МПа и ударную вязкость при –40 C не ниже 34 Дж/см. Металлоконструкция проходит горячее цинкование методом погружения, толщина покрытия — 85–140 мкм, что гарантирует срок службы до 50 лет в условиях атмосферной коррозии. Соединение элементов — на высокопрочных болтах класса 8.8, что упрощает монтаж и демонтаж без применения сварки.

Конструктивные особенности

Траверсная часть опоры ТПР5.11(4)000-12 выполнена в виде пространственной фермы из гнутых профилей, что обеспечивает жёсткость при кручении и восприятие горизонтальных нагрузок от ветра и тяжения проводов. Ствол опоры — конический, из гнутого швеллера, с шагом траверс 1,5 м. База опоры — фланцевая, с креплением к фундаменту через анкерные болты М24.

• Высота ствола — 12 м, полная высота с траверсой — 13,2 м
• Масса металлоконструкции — 1 850 кг
• Расчётная ветровая нагрузка — до 900 Па
• Гололёдная нагрузка — до 15 мм стенки льда
• Климатическое исполнение — У1 по ГОСТ 15150

Применение в инженерных системах

Опоры ТПР5.11(4)000-12 используются при строительстве и реконструкции контактной сети постоянного и переменного тока на магистральных и станционных путях, а также на подъездных путях промышленных предприятий. Конструкция позволяет подвешивать до четырёх контактных проводов сечением до 120 мм и два несущих троса. Применяются в системах автоблокировки и продольного электроснабжения для подвески высоковольтных линий 6–35 кВ на общих траверсах.

Для районов с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов) предусмотрено усиление узлов крепления траверс к стволу. Опоры ТПР5.11(4)000-12 совместимы с типовыми фундаментами ТС-2 и ТС-4, а также с винтовыми сваями диаметром 108–159 мм. При монтаже на электрифицированных участках необходимо соблюдать габарит подвески — не менее 5 750 мм от головки рельса до нижней точки траверсы.

Технические характеристики

Монтаж и эксплуатация

Установка опор ТПР5.11(4)000-12 выполняется краном грузоподъёмностью не менее 10 т с вылетом стрелы 8–12 м. Выверка вертикальности — по двум плоскостям с отклонением не более 1:200. Затяжка болтовых соединений — динамометрическим ключом с моментом 240–280 Нм. После монтажа обязательна проверка сопротивления заземления — не более 10 Ом для тяговой сети и 30 Ом для линий автоблокировки.

При эксплуатации рекомендуется ежегодный осмотр состояния антикоррозионного покрытия, контроль затяжки болтов в узлах крепления траверс и проверка отсутствия трещин в сварных швах. При обнаружении повреждений цинкового слоя глубиной более 0,3 мм требуется восстановление покрытия цинкосодержащими составами.

Вопросы и ответы