Опоры трубопроводов 551-03.177-06: хомутовые опоры с направляющим скольжением
Опоры трубопроводов 551-03.177-06 — серия хомутовых опор скольжения, предназначенных для восприятия вертикальных нагрузок от массы трубопровода, арматуры и теплоизоляции с обеспечением продольного перемещения трубы при температурных деформациях. Изделия применяются в системах теплоснабжения, технологических трубопроводах пара и горячей воды, а также в трубопроводных обвязках насосных агрегатов и теплообменного оборудования. Конструкция опоры включает стальной хомут, охватывающий трубу, и опорную подушку, скользящую по направляющей поверхности или по бетонной подушке.
Конструктивные особенности и материалы
Опоры 551-03.177-06 изготавливаются по типовой серии 5.903-13 и представляют собой хомутовую опору скольжения с приварным или съёмным хомутом. Основные элементы — хомут, опорный лист и рёбра жёсткости — выполняются из углеродистой стали марок Ст3сп5, 09Г2С или 17ГС. Антикоррозионное покрытие наносится методом горячего цинкования или грунт-эмалью, что обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Опорная подушка скользит по стальному листу, закреплённому на строительной конструкции, либо по поверхности железобетонной подушки. Коэффициент трения скольжения — 0,15–0,30 в зависимости от материала пары трения и наличия смазки. Ход перемещения вдоль оси трубопровода составляет до 200 мм, что компенсирует температурное удлинение прямых участков теплотрасс.
Технические параметры
| Диаметр условного прохода DN | Наружный диаметр трубы, мм | Высота опоры H, мм | Допустимая нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 57 | 110 | 6,0 | 2,1 |
| 100 | 108 | 140 | 12,5 | 4,3 |
| 200 | 219 | 180 | 28,0 | 9,8 |
| 300 | 325 | 220 | 45,0 | 16,5 |
| 400 | 426 | 260 | 68,0 | 24,7 |
Область применения
Опоры 551-03.177-06 устанавливаются на прямых участках трубопроводов с расчётной температурой теплоносителя до +150 C и рабочим давлением до 1,6 МПа. Основные области применения:
- тепловые сети и системы централизованного отопления с прокладкой в непроходных каналах и надземной прокладкой;
- технологические трубопроводы горячего водоснабжения и пара на промышленных предприятиях;
- трубопроводные обвязки кожухотрубчатых теплообменников и пластинчатых теплообменных аппаратов;
- всасывающие и нагнетательные линии центробежных насосов в системах водоснабжения и пожаротушения;
- трубопроводы систем вентиляции и кондиционирования с теплоносителем в жидкой фазе.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка опор 551-03.177-06 производится на несущие строительные конструкции — железобетонные балки, металлические траверсы или кронштейны. Хомут затягивается на трубе через прокладку из паронита или асбестового картона для исключения электрохимической коррозии в месте контакта разнородных металлов. Опорный лист приваривается к закладной детали или крепится болтовыми соединениями М16–М20.
При монтаже необходимо обеспечить соосность опорного листа и направляющей поверхности. Отклонение от горизонтали не должно превышать 2 мм на 1 м длины. Зазор между хомутом и теплоизоляцией трубопровода заполняется негорючим материалом. В системах с вибрационными нагрузками — например, на нагнетательных линиях поршневых компрессоров — рекомендуется установка виброизолирующих прокладок под опорный лист.
Вопросы и ответы
Для трубопроводов какого диаметра применяется опора 551-03.177-06?
Опора выпускается для труб с наружным диаметром от 57 до 426 мм, что соответствует условному проходу DN 50–DN 400. Типоразмер выбирается по наружному диаметру трубы с учётом толщины теплоизоляционного слоя.
Какой материал хомута используется в стандартном исполнении?
Стандартное исполнение предусматривает сталь Ст3сп5 по ГОСТ 14637. Для трубопроводов в условиях агрессивных сред или отрицательных температур до –40 C применяется сталь 09Г2С с горячим цинкованием.
Обеспечивает ли опора 551-03.177-06 осевое перемещение трубы?
Да, конструкция является опорой скольжения и допускает продольное перемещение трубопровода до 200 мм. Это компенсирует температурное удлинение прямых участков при нагреве теплоносителя до +150 C.
Какое антикоррозионное покрытие наносится на опоры?
Применяется горячее цинкование с толщиной покрытия 60–80 мкм либо грунт-эмаль по подготовленной поверхности. Выбор покрытия определяется условиями эксплуатации: для канальной прокладки достаточно грунт-эмали, для надземной — цинкование.
