Опоры трубопроводов ТПР5.15(1)000-19 в Минске

Опоры трубопроводов ТПР5.15(1)000-19: скользящие хомутовые опоры для стальных трубопроводов

Опоры трубопроводов ТПР5.15(1)000-19 — серия скользящих хомутовых опор по серии 5.903-13, предназначенных для восприятия вертикальных нагрузок и обеспечения свободного продольного перемещения стальных трубопроводов при температурных деформациях. Изделие устанавливается на несущие строительные конструкции — железобетонные подушки, металлические кронштейны, балки перекрытий — и работает в условиях осевого скольжения трубы относительно опорной поверхности.

Конструктивное исполнение

Опоры ТПР5.15(1)000-19 представляют собой сварной хомут, охватывающий трубу, с приваренной к нему опорной плитой (лапой). Хомут изготавливается из полосовой стали или гнутого профиля, опорная плита — из листового проката толщиной 6–10 мм. Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование по требованию заказчика. Скользящий принцип работы обеспечивает перемещение трубопровода без передачи изгибающих моментов на патрубки оборудования.

Технические параметры

Область применения

• Тепловые сети и системы отопления с температурой теплоносителя до +150 C.
• Технологические трубопроводы пара и горячей воды на ТЭЦ и котельных.
• Трубопроводы систем вентиляции и кондиционирования промышленных зданий.
• Промысловые трубопроводы нефтегазовой отрасли при надземной прокладке.
• Трубопроводы водоснабжения и водоотведения на насосных станциях.
• Технологические обвязки теплообменного и ёмкостного оборудования.

Материалы и стандарты

• Серия 5.903-13 — «Опоры и подвески трубопроводов» (типовые конструкции).
• ГОСТ 14637 — прокат толстолистовой из углеродистой стали нормального качества.
• ГОСТ 19903 — прокат листовой горячекатаный.
• ГОСТ 8509 — уголки стальные горячекатаные равнополочные (для кронштейнов).
• ГОСТ 9.307 — покрытия цинковые горячие (при заказе цинкованного исполнения).

Монтаж и эксплуатация

Установка опор ТПР5.15(1)000-19 выполняется с шагом, определяемым расчётом трубопровода на прочность и жёсткость, — обычно 2–6 м в зависимости от DN и массы транспортируемой среды. Между опорной плитой и строительной конструкцией допускается установка прокладок из фторопласта или графитонаполненного материала для снижения коэффициента трения. При монтаже в условиях отрицательных температур следует учитывать хрупкость углеродистой стали при ударных нагрузках. Ревизия опор проводится при плановых остановках оборудования; проверяется состояние сварных швов хомута и износ опорной поверхности.

Вопросы и ответы