Остряковые рельсы ОР65 в Минске

Остряковые рельсы ОР65: характеристики и применение в стрелочных переводах

Остряковые рельсы ОР65 — профильный прокат для изготовления остряков стрелочных переводов железнодорожного пути с рельсами типа Р65. Остряк представляет собой подвижной элемент стрелки, который переводится остряковым механизмом и замыкается в крайних положениях; профиль ОР65 рассчитан на стыковку с рамным рельсом Р65 и обеспечивает плотное прилегание в зоне строжки. Прокат выпускается по отраслевым техническим условиям, регламентирующим геометрию поперечного сечения, длину и кривизну заготовки.

Конструктивные особенности профиля

Сечение острякового рельса асимметрично: головка выполнена с наклонной нерабочей гранью, которая после механической обработки образует строганый остряк, входящий в жёлоб рамного рельса. Шейка утолщена относительно стандартного профиля Р65, что компенсирует изгибающие моменты при переводе и восприятии боковых сил от гребней колёсных пар. Подошва имеет односторонний скос для установки на башмаки и подкладки стрелочного гарнитура.

Заготовки поставляются с припуском под фрезерование и строжку: окончательная геометрия остряка формируется на строгальных и фрезерных станках в условиях стрелочного производства. Кривизна задаётся в зависимости от марки перевода и радиуса переводной кривой.

Технические параметры

Материалы и термообработка

Остряковые рельсы ОР65 прокатывают из рельсовых сталей, легированных хромом и ванадием, что повышает стойкость к контактно-усталостному износу в зоне строжки. Объёмная закалка с последующим отпуском формирует структуру сорбита с равномерным распределением твёрдости по сечению головки. Для участков с интенсивным движением применяют дифференцированное упрочнение, при котором головка получает повышенную твёрдость при сохранении вязкости шейки и подошвы.

• Э76ХФ — базовая сталь для стрелочных переводов общего назначения;
• Э90ХФ — повышенная износостойкость для грузонапряжённых участков;
• термоупрочнение по всему сечению — стабильная твёрдость по длине;
• дифференцированная закалка головки — сопротивление смятию и боковому износу;
• правка в роликоправильных машинах — прямолинейность в пределах допуска.

Области применения

Профиль ОР65 востребован при изготовлении стрелочных переводов марок 1/9, 1/11, 1/18 и 1/22, укладываемых на главных путях, в горловинах станций и на подъездных путях промышленных предприятий. Остряки устанавливаются в комплекте с рамными рельсами Р65, переводными брусьями, корневыми устройствами и стрелочными электроприводами типов СП-6М, СП-12. В условиях сортировочных горок и при пропуске тяжеловесных поездов повышенной массы профиль работает при знакопеременных боковых нагрузках, что предъявляет требования к точности строжки и чистоте поверхности скольжения.

• стрелочные переводы главных путей сети железных дорог;
• горловины сортировочных и пассажирских станций;
• подъездные пути металлургических и горно-обогатительных комбинатов;
• трамвайные и промышленные рельсовые системы с тяжёлым подвижным составом;
• переводы в тоннелях и на мостах с ограничением по монтажным габаритам.

Приёмка и контроль качества

Партия остряковых рельсов сопровождается сертификатом, в котором фиксируются номер плавки, результаты механических испытаний и замеры геометрии. Контролируют высоту профиля, ширину головки, толщину шейки, перпендикулярность торцов и кривизну. Не допускаются трещины, волосовины, закаты и расслоения; поверхностные дефекты выявляют визуально-оптическим методом и неразрушающим контролем. Отклонения по длине и стреле прогиба регламентируются техническими условиями на конкретный тип стрелочного перевода.

Вопросы и ответы