Палубные шпигаты 596-03.104-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.104-1 — судовые дренажные устройства закрытого типа

Палубные шпигаты 596-03.104-1 — штатные судовые дренажные устройства, предназначенные для удаления забортной и дождевой воды с открытых палуб, платформ и шлюпочных палуб. Изделие соответствует чертежу 596-03.104-1 и применяется на судах различных классов, включая сухогрузные и наливные суда, буксиры и суда технического флота.

Конструктивно шпигат 596-03.104-1 выполнен как закрытый дренажный узел с фланцевым присоединением к палубному настилу. Корпус отлит из латуни ЛС59-1 или бронзы БрА9Ж3Л, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает образование гальванических пар при монтаже на стальной корпус. Уплотнение посадочной поверхности достигается применением паронитовой прокладки, а крепление к палубе осуществляется болтами из нержавеющей стали.

Отличительная особенность шпигата 596-03.104-1 — наличие запорного элемента (клапана или крышки) с ручным приводом, который герметизирует дренажный канал в закрытом положении. Это исключает попадание забортной воды внутрь корпуса при заливании палубы волной, при крене судна или в условиях обледенения. Открытие шпигата производится вручную с палубы, что позволяет оперативно дренировать палубные воды в штормовых условиях.

Технические характеристики шпигата 596-03.104-1

Условный проход дренажного канала составляет 80 мм, что обеспечивает пропускную способность до 12 м/ч при свободном истечении. Рабочее давление — до 0,3 МПа (статический столб воды), температура эксплуатации — от –40 до +60 C. Масса изделия в сборе — 6,8 кг.

Конструктивные особенности и монтаж

Шпигат 596-03.104-1 устанавливается заподлицо с палубным настилом, что исключает образование препятствий при перемещении грузов и не создаёт помех для работы палубных механизмов. Приёмное отверстие защищено съёмной решёткой с ячейкой 10 10 мм, предотвращающей попадание крупного мусора в дренажную магистраль.

Отвод дренажного трубопровода выполнен под углом 90 с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259. При монтаже необходимо обеспечить уклон отводящей трубы не менее 3 в сторону борта для гарантированного самотечного слива. Для судов ледового плавания предусмотрена возможность электрического обогрева корпуса шпигата, что предотвращает примерзание запорного элемента при отрицательных температурах.

Применение в судовых системах

Шпигаты 596-03.104-1 используются в составе палубных дренажных систем судов следующих типов:

• сухогрузные суда — дренаж грузовых палуб и люковых закрытий;
• наливные суда — отвод воды с палубы в районе грузовых танков;
• буксиры и толкачи — дренаж рабочих палуб и кормовых платформ;
• суда технического флота — водоотлив с палуб земснарядов и крановых судов;
• пассажирские суда — удаление воды с открытых прогулочных палуб.

Изделие рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях морской атмосферы, повышенной влажности и перепадов температур. Коррозионная стойкость латунного корпуса обеспечивает срок службы не менее 15 лет при соблюдении регламентного обслуживания — периодической очистки дренажного канала и контроля состояния уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы