Палубные шпигаты 596-03.105-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.105-1: конструкция, монтаж и применение в судовых системах

Палубные шпигаты 596-03.105-1 — сточные устройства, устанавливаемые в палубах судов для отвода забортной воды, атмосферных осадков и технических стоков в дренажную систему. Изделие с обозначением 596-03.105-1 относится к типовому ряду судовой арматуры и применяется в составе систем осушения открытых палуб, палуб надстроек и технологических площадок. Конструктивно шпигат представляет собой корпусной патрубок с приёмной решёткой и фланцевым или приварным присоединением к трубопроводу.

Технические характеристики и конструкция

Корпус шпигата 596-03.105-1 изготавливается из коррозионностойкой стали или оцинкованной углеродистой стали в зависимости от исполнения. Проходное сечение обеспечивает расчётный расход стока при уклоне палубы не менее 1:50. Приёмная решётка защищает полость трубопровода от попадания крупного мусора, каболки и посторонних предметов. Присоединительный размер соответствует условному проходу DN 50–100 в зависимости от модификации.

Материалы и исполнения

• Корпус — сталь 09Г2С с антикоррозионным покрытием для палуб надстроек.
• Коррозионностойкое исполнение — сталь 12Х18Н10Т для зон переменного смачивания.
• Решётка — съёмная, фиксируется болтами М8–М10.
• Уплотнение — паронит или резина МБС по фланцу.
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12820 или под приварку.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка шпигата 596-03.105-1 выполняется в вырез палубного настила с последующей герметизацией по контуру приваркой или на болтовом соединении. При монтаже обеспечивается плотное прилегание фланца к палубе и уклон в сторону приёмного отверстия. В зонах интенсивного движения экипажа решётка должна быть утоплена заподлицо с настилом. Сварные швы проверяются на герметичность керосиновой пробой или вакуум-методом.

Области применения

• Открытые палубы грузовых и пассажирских судов.
• Палубы надстроек и рубок.
• Технологические площадки нефтеналивных терминалов.
• Системы осушения трюмов и машинных отделений.
• Причальные сооружения и плавучие доки.

Вопросы и ответы