Палубные шпигаты 596-03.107-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.107-1: конструкция, монтаж и эксплуатация в судовых системах

Палубные шпигаты 596-03.107-1 — сточные устройства, устанавливаемые в палубах судов для отвода забортной воды, атмосферных осадков и технических стоков в дренажную систему. Изделие с обозначением 596-03.107-1 относится к типовому ряду судовой арматуры и применяется в составе водоотливных систем на открытых палубах, в тамбурах, шахтах и технологических выгородках. Корпусной элемент выполняют литым или сварным, с фланцевым или приварным присоединением к палубному настилу.

Конструктивно шпигат 596-03.107-1 представляет собой приёмную решётку, корпус с проходным каналом и патрубок для стыковки с трубопроводом. Решётка защищает полость от попадания крупного мусора, обрывков троса и технологических загрязнений, способных засорить магистраль. Уплотнительные поверхности обрабатывают под установку прокладок из маслостойкой резины или паронита.

Технические параметры и материалы исполнения

Шпигаты данного обозначения изготавливают из коррозионностойких сталей аустенитного класса, реже — из оцинкованной углеродистой стали для внутренних помещений с ограниченным воздействием морской среды. Пропускная способность определяется диаметром условного прохода и высотой столба воды над решёткой. Для палубных условий нормируется герметичность соединения при крене и дифференте.

Области применения

Шпигаты 596-03.107-1 монтируют в составе судовых систем водоотлива и осушительных контуров. Типовые точки установки:

• открытые палубы грузовых и пассажирских судов, зоны якорно-швартовного оборудования;
• тамбуры, коридоры и технологические выгородки машинно-котельных отделений;
• палубы нефтеналивных и химовозов с ограничением по совместимости сред;
• причальные сооружения и плавучие доки в составе дренажных систем;
• промысловые палубы рыбоперерабатывающих судов с повышенным солевым воздействием.

Монтаж и условия эксплуатации

Установку выполняют заподлицо с палубным настилом либо с локальным углублением для формирования приёмной воронки. Приварной вариант требует сплошного шва по периметру с последующей зачисткой и проверкой на непроницаемость. Фланцевое соединение собирают с прокладкой и крепежом из коррозионностойкой стали, момент затяжки контролируют по регламенту.

В процессе эксплуатации решётку периодически очищают от загрязнений, а проходной канал промывают для восстановления расчётной пропускной способности. При отрицательных температурах учитывают риск образования ледяных пробок в патрубке и на приёмной поверхности.

Критерии выбора

• диаметр условного прохода и требуемый расход отвода;
• материал корпуса и стойкость к морской воде и нефтепродуктам;
• тип присоединения к трубопроводу и способ монтажа в палубу;
• наличие сертификата регистра и соответствие проектной документации.

Вопросы и ответы