Палубные шпигаты 596-03.155-1: конструкция и применение
Палубные шпигаты 596-03.155-1 — водоотводящие устройства, устанавливаемые в палубах судов и плавучих сооружений для удаления забортной воды, атмосферных осадков и технологических сбросов за борт. Изделие соответствует отраслевой судостроительной нормали 596-03.155-1 и применяется в системах водоотлива открытых палуб, надстроек и рубок. Корпус шпигата выполняется из стали марок ВСт3сп2 или 09Г2С с антикоррозионным покрытием, стойким к морской воде.
Технические характеристики
Конструкция шпигата 596-03.155-1 предусматривает приёмную решётку, корпус с фланцем для приварки к настилу палубы и патрубок для присоединения к отливной трубе. Условный проход патрубка — 50 мм, что обеспечивает пропускную способность до 6 л/с при высоте столба воды 50 мм. Фланец крепится к палубному настилу сварным швом по замкнутому контуру, что исключает протечки в подпалубное пространство.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Dy | 50 | мм | номинал | по нормали 596-03.155-1 |
| Пропускная способность | 6,0 | л/с | высота столба 50 мм | при свободном сливе |
| Рабочее давление | 0,1 | МПа | максимум | гидростатическое |
| Материал корпуса | 09Г2С | — | сварка | покрытие грунт-эмаль |
| Диаметр фланца | 140 | мм | наружный | под приварку |
| Толщина стенки патрубка | 4 | мм | номинал | сталь листовая |
Материалы и исполнение
Шпигаты 596-03.155-1 изготавливаются в нескольких исполнениях по материалу и типу решётки. Выбор исполнения определяется районом плавания, категорией коррозионной агрессивности среды и требованиями Регистра.
- Корпус — сталь 09Г2С с грунт-эмалевым покрытием толщиной 120–160 мкм.
- Решётка — сталь 12Х18Н10Т или оцинкованная углеродистая сталь.
- Патрубок — бесшовная труба 57 4 мм по ГОСТ 8732.
- Уплотнение фланца — паронит ПОН-Б или резина МБС-С.
- Крепёж — болты М10 с антикоррозионным покрытием.
Область применения
Устройства устанавливаются в системах водоотлива на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и доках. Типовые места монтажа — открытые палубы, палубы надстроек, шлюпочные палубы, зоны якорных и швартовных устройств.
- Открытые палубы сухогрузов и танкеров — отвод забортной воды при волнении.
- Палубы надстроек и рубок — удаление атмосферных осадков.
- Шлюпочные палубы — дренаж при спуске и подъёме шлюпок.
- Зоны якорных устройств — сброс промывочной воды.
- Плавучие доки — отвод воды при погружении и всплытии.
- Причальные сооружения — дренаж технологических площадок.
Монтаж и эксплуатация
Установка шпигата 596-03.155-1 выполняется на этапе формирования палубного настила до нанесения финишного покрытия. Фланец приваривается к настилу непрерывным швом с катетом не менее 4 мм. Патрубок соединяется с отливной трубой сваркой или резьбовым переходом. При эксплуатации решётка периодически очищается от загрязнений, а покрытие корпуса осматривается при каждом доковании. В условиях отрицательных температур до –40 C применяется сталь 09Г2С в исполнении ХЛ.
Вопросы и ответы
Какая пропускная способность у шпигата 596-03.155-1?
При условном проходе 50 мм и высоте столба воды 50 мм пропускная способность составляет до 6 л/с при свободном сливе.
Из какой стали изготавливается корпус?
Корпус выполняется из стали 09Г2С или ВСт3сп2 с антикоррозионным покрытием, стойким к воздействию морской воды.
Как крепится шпигат к палубе?
Фланец приваривается к палубному настилу непрерывным сварным швом по замкнутому контуру с катетом не менее 4 мм.
Применяется ли шпигат при отрицательных температурах?
Да, в исполнении ХЛ из стали 09Г2С изделие работоспособно при температурах до –40 C.
