Палубные шпигаты 596-03.156-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.156-1: конструкция, монтаж и применение в судовых системах

Палубные шпигаты 596-03.156-1 — сточные устройства, устанавливаемые в палубах судов для отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических сбросов из открытых участков в дренажную систему. Изделие соответствует конструкторской документации 596-03.156-1 и применяется на судах внутреннего и смешанного плавания, а также на плавучих объектах технического флота. Корпус шпигата выполняется из стали марок 09Г2С или 10ХСНД с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает работоспособность в условиях постоянного контакта с морской водой и знакопеременных нагрузок.

Технические характеристики

Основной параметр шпигата — условный проход, определяющий пропускную способность при заданном уровне воды на палубе. Конструкция включает приёмный патрубок с решёткой, предотвращающей попадание крупных механических включений в трубопровод, и фланцевое или сварное присоединение к отводящей магистрали. Уплотнение посадочного места выполняется прокладками из маслобензостойкой резины или паронита.

Конструктивные исполнения и материалы

Шпигаты 596-03.156-1 выпускаются в нескольких исполнениях, различающихся способом крепления к палубному настилу и типом решётки. Для палуб из стали применяется вварное исполнение, для алюминиевых надстроек — фланцевое с изолирующими прокладками, исключающими электрохимическую коррозию в зоне контакта разнородных металлов.

• Корпус — сталь 09Г2С, 10ХСНД по ГОСТ 19281, покрытие грунт-эмаль.
• Решётка съёмная — сталь 12Х18Н10Т, ячейка 10 10 мм.
• Уплотнение — паронит ПОН-Б по ГОСТ 481 или резина МБС.
• Крепёж — болты М12–М16 класса прочности 8.8, оцинкованные.
• Присоединительный фланец — ГОСТ 12820, Ру 6.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка шпигата 596-03.156-1 производится в пониженных участках палубы, обеспечивающих самотёчный отвод воды. При вварном исполнении кромки патрубка привариваются к палубному настилу непрерывным швом с последующей зачисткой и нанесением антикоррозионного покрытия. Герметичность соединения проверяется гидравлическим испытанием при давлении 0,8 МПа в течение 10 минут. В процессе эксплуатации ревизия решётки и очистка приёмного патрубка выполняются не реже одного раза в 3 месяца, а при плавании в ледовых условиях — после каждого рейса.

Области применения

• Открытые палубы сухогрузов и танкеров — отвод забортной воды.
• Палубы буксиров и толкачей — дренаж в зонах якорных устройств.
• Плавучие доки и краны — сбор атмосферных осадков.
• Надстройки и рубки — отвод воды с открытых площадок.
• Причальные сооружения — дренаж технологических площадок.

Вопросы и ответы