Палубные шпигаты 596-03.160-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.160-1 — судовые дренажные устройства с фланцевым присоединением

Палубные шпигаты 596-03.160-1 — это штатные судовые дренажные устройства, предназначенные для удаления воды с открытых палуб, шлюпочных палуб и других горизонтальных поверхностей судовых конструкций. Изделие относится к категории палубной арматуры, устанавливаемой в дренажную систему судна, и соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения.

Конструктивные особенности и принцип работы

Шпигат 596-03.160-1 представляет собой литой корпус с фланцевым присоединительным патрубком, обеспечивающим герметичное соединение с палубным настилом и отводным трубопроводом. Посадочный диаметр — 160 мм, что соответствует условному проходу DN150. Корпус изделия оснащён приёмной решёткой, предотвращающей попадание крупного мусора в дренажную магистраль, и внутренним переливным бортом, исключающим обратный ток воды при крене судна. Материал изготовления — морской чугун или бронза, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской среды. Уплотнительные поверхности фланцев обработаны по классу герметичности, гарантирующему отсутствие протечек при давлении испытания. Крепёжные отверстия фланца выполнены по стандартной схеме, что позволяет монтировать шпигат на палубы толщиной от 12 до 30 мм без дополнительной подгонки.

Применение в судовых системах

Шпигаты 596-03.160-1 применяются в дренажных системах судов различных классов — от речных буксиров до морских грузовых и пассажирских судов. Основные зоны установки:

• открытые палубы и палубы бака и юта;
• шлюпочные палубы и площадки спасательных средств;
• грузовые палубы судов ро-ро и контейнеровозов;
• технологические площадки буровых платформ и плавучих кранов;
• палубы надстройки и рубки, подверженные заливу водой.

Устройство рассчитано на эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 C до +60 C и сохраняет работоспособность при обледенении при условии штатного обогрева палубы. Пропускная способность шпигата при свободном сливе составляет до 12 м/ч, что достаточно для отвода забортной воды при волнении до 6 баллов.

Монтаж и обслуживание

Установка шпигата 596-03.160-1 выполняется на этапе формирования палубного настила. Корпус вваривается или вкручивается в палубу с последующей герметизацией шва. Фланец крепится к ответному патрубку дренажной трубы через паронитовую или резиновую прокладку. После монтажа проводится гидравлическое испытание системы давлением 0,2 МПа. Обслуживание сводится к периодической очистке приёмной решётки от мусора и проверке состояния уплотнений при плановых доковых осмотрах. При замене изношенных элементов используется ремкомплект, включающий прокладки и крепёж.

Технические характеристики

Параметр	Значение	Единица измерения	Примечание	Норматив
Условный проход	150	мм	DN150	ГОСТ 28338
Посадочный диаметр	160	мм	под палубный вырез	чертёж 596-03.160-1
Рабочее давление	0,1	МПа	самотёчный слив	ОСТ 5.5228
Испытательное давление	0,2	МПа	гидравлическое	ОСТ 5.5228
Масса	18,5	кг	чугунный корпус	—
Температура эксплуатации	–40…+60	C	атмосферная	—

Вопросы и ответы

Какие материалы используются для изготовления шпигата 596-03.160-1?

Корпус отливается из серого чугуна марки СЧ20 или бронзы БрА9Ж3Л для судов с повышенными требованиями к коррозионной стойкости. Решётка выполняется из того же материала, что и корпус, для исключения гальванической пары.

Какой диаметр палубного выреза требуется для монтажа?

Посадочный диаметр шпигата составляет 160 мм. Вырез в палубе выполняется с допуском +1,0 мм под установку корпуса с последующей обваркой по периметру.

Можно ли использовать шпигат на палубах с интенсивным движением техники?

Да, конструкция решётки рассчитана на нагрузку от колёсной техники массой до 3 т. Для тяжёлой гусеничной техники рекомендуется устанавливать защитную накладку поверх решётки.

Как часто требуется обслуживание шпигата?

Периодичность обслуживания — не реже одного раза в год при плановом доковании. В условиях интенсивной эксплуатации (балластные переходы, работа в порту) рекомендуется осмотр решётки и уплотнений каждые 6 месяцев.