Палубные шпигаты 596-03.165-3 в Минске

Фланцевый палубный шпигат 80 мм 596-03.165-3 ОСТ 5.5432-80

Модель:tm2241297

0 р.

Палубные шпигаты 596-03.165-3: конструкция, монтаж и применение

Палубные шпигаты 596-03.165-3 — водоотводящие устройства, устанавливаемые в палубах судов и плавучих сооружений для удаления забортной воды, атмосферных осадков и технологических стоков за борт. Изделие с обозначением 596-03.165-3 относится к типоразмерному ряду судовой арматуры, унифицированному под конкретный диаметр условного прохода и присоединительные размеры. Шпигат представляет собой корпусной элемент с фланцем или патрубком, герметично ввариваемым либо встраиваемым в настил палубы, и обеспечивает направленный отвод воды в бортовую сточную систему.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпус шпигата 596-03.165-3 изготавливается из коррозионностойкой стали или оцинкованного конструкционного материала, рассчитанного на постоянный контакт с морской водой. Уплотнительные поверхности обрабатываются под приварку к палубному настилу, что исключает протечки в межпалубное пространство. Проходное сечение рассчитано на расход, соответствующий площади водосбора конкретного участка палубы.

Параметр	Значение	Единица	Условие эксплуатации	Примечание
Условный проход DN	50	мм	открытая палуба	под приварку
Материал корпуса	сталь 09Г2С	—	морская среда	антикоррозионное покрытие
Рабочее давление	0,6	МПа	сток самотёком	без избыточного напора
Температурный диапазон	–40…+70	C	палубы надстроек	включая обледенение
Присоединение	фланец	—	съёмная решётка	крепёж М12

Области применения

Шпигаты 596-03.165-3 монтируются в системах водоотвода на судах различного назначения и в береговых гидротехнических конструкциях. Типовые узлы установки:

открытые палубы и палубы надстроек грузовых и пассажирских судов;
палубы нефтеналивных терминалов и причальных сооружений;
зоны мойки и слива технологических стоков на судоремонтных предприятиях;
плавучие доки и понтонные конструкции с организованным водоотводом;
вертолётные площадки морских платформ, где требуется быстрый сброс осадков.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка выполняется с обеспечением уклона палубного настила в сторону приёмного отверстия не менее 1:100. Сварной шов по контуру корпуса проверяется на герметичность керосиновой пробой или вакуум-методом. Решётка шпигата препятствует попаданию крупного мусора в сточную магистраль, при этом её конструкция допускает быструю очистку без демонтажа корпуса. В условиях отрицательных температур –40 C материал сохраняет ударную вязкость, что критично для судов арктического класса.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус шпигата 596-03.165-3?

Корпус выполняется из стали 09Г2С с антикоррозионным покрытием, рассчитанным на постоянный контакт с морской водой и атмосферными осадками.

При каком уклоне палубы обеспечивается эффективный водоотвод?

Рекомендуемый уклон настила в сторону приёмного отверстия — не менее 1:100, что гарантирует самотёчный сброс воды без застоя.

Как проверяется герметичность сварного соединения при монтаже?

Шов контролируется керосиновой пробой либо вакуум-методом до достижения полной непроницаемости межпалубного пространства.

Допускается ли эксплуатация при отрицательных температурах?

Да, материал корпуса сохраняет ударную вязкость в диапазоне до –40 C, что позволяет применять изделие на судах арктического класса.