Палубные шпигаты 596-03.166-2 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.166-2: конструкция, монтаж и эксплуатация в судовых системах

Палубные шпигаты 596-03.166-2 — сточные устройства, устанавливаемые в палубах судов для организованного отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических сбросов из открытых участков в дренажную систему. Типоразмер 596-03.166-2 относится к серийным судовым шпигатам с корпусом под приварку, решёткой-гасителем и патрубком под трубопровод системы осушения. Изделие рассчитано на эксплуатацию в условиях морской среды: постоянный контакт с солёной водой, вибрационные нагрузки от главного двигателя и гидроудары при волнении.

Технические характеристики и материалы

Корпус шпигата 596-03.166-2 изготавливается из углеродистой или низколегированной судостроительной стали с антикоррозионным покрытием, либо из коррозионностойкой стали для палуб верхнего уровня. Присоединительный патрубок выполняется под сварку с трубами системы осушения. Решётка предотвращает попадание крупного мусора и обеспечивает пропускную способность при расчётном расходе.

Конструктивные особенности

Шпигат 596-03.166-2 включает сварной корпус с наклонным днищем для самотека, съёмную решётку с ячейкой, препятствующей засорению, и патрубок с разделкой кромок под монтажную сварку. Уплотнение по контуру палубы выполняется сварным швом с последующей зачисткой и грунтовкой. Для палуб с покрытием предусматривается регулируемая высота борта, обеспечивающая ровную поверхность без застоя воды.

• Корпус — сталь судостроительная с грунт-эмалью или нержавеющая сталь AISI 316.
• Решётка — съёмная, фиксируется болтами М8–М10 из нержавеющей стали.
• Патрубок — под приварку к трубе системы осушения, DN50.
• Покрытие — эпоксидное или цинконаполненное, толщина 120–200 мкм.
• Исполнение — под палубу с уклоном, с герметизацией прохода.

Область применения

Палубные шпигаты 596-03.166-2 устанавливаются на открытых палубах судов, в машинных отделениях, на грузовых палубах, в зонах мойки и на площадках технологического оборудования. Применяются в системах осушения, дренажа и сбора нефтесодержащих вод. Конструкция рассчитана на работу в условиях качки, вибрации и периодического затопления палубы.

• Суда морского и речного флота — палубы верхнего уровня.
• Нефтеналивные и химовозы — зоны сбора смывов.
• Портовые сооружения — причалы и пирсы.
• Плавучие доки и краны — открытые площадки.
• Системы осушения и дренажа — узлы сбора воды.

Монтаж и эксплуатация

Установка шпигата 596-03.166-2 выполняется на этапе формирования палубного настила. Корпус вваривается в вырез палубы с обеспечением герметичности, патрубок соединяется с трубопроводом системы осушения. После монтажа проводится гидравлическое испытание на герметичность давлением 0,2 МПа. В процессе эксплуатации решётка периодически снимается для очистки, а сварные швы осматриваются на предмет коррозионных повреждений.

Вопросы и ответы