Палубные шпигаты 596-03.169-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.169-1: конструкция, монтаж и применение

Палубные шпигаты 596-03.169-1 — сточные устройства, устанавливаемые в палубах судов и плавучих сооружений для организованного отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических сбросов. Изделие соответствует отраслевой судостроительной нормали 596-03.169-1 и применяется в системах водоотлива открытых палуб, надстроек и рубок. Корпус шпигата выполняется литым или сварным из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность в условиях постоянного контакта с морской водой и агрессивной атмосферой.

Технические характеристики

Конструктивно шпигат 596-03.169-1 представляет собой приёмную решётку с корпусом, патрубком и фланцевым либо приварным присоединением к сточной трубе. Решётка защищает полость от попадания крупного мусора, канатов и тары. Пропускная способность определяется диаметром условного прохода и высотой столба воды на палубе. Уплотнение по контуру обеспечивается прокладкой из маслобензостойкой резины.

Материалы и исполнение

Для изготовления корпуса и решётки применяются коррозионностойкие стали аустенитного класса, стойкие к питтинговой и щелевой коррозии в морской среде. Сварные швы выполняются с полным проплавлением и последующей зачисткой. Решётка фиксируется болтовым соединением или на защёлках для возможности ревизии и очистки без демонтажа корпуса.

• Корпус — сталь 08Х18Н10Т или 12Х18Н10Т, литьё или сварная конструкция.
• Решётка — нержавеющая сталь с ячейкой 10 10 мм или 15 15 мм.
• Уплотнение — резина МБС, маслобензостойкая, по контуру фланца.
• Крепёж — болты М8–М12 из стали А2 или А4 по ГОСТ ISO 3506.
• Покрытие — без покрытия либо грунт-эмаль для надводного борта.

Область применения

Шпигаты 596-03.169-1 монтируются в открытых палубах судов, на причальных сооружениях, в доках и на плавучих буровых платформах. Отвод воды осуществляется самотёком в сточную магистраль или за борт через невозвратно-запорную арматуру. В системах водоотлива насосных отделений шпигаты работают совместно с приёмными сетками и грязевыми коробками.

• Открытые палубы судов и надстройки — отвод забортной воды и осадков.
• Причальные сооружения и пирсы — дренаж палубных площадок.
• Плавучие доки и краны — сбор технологических сбросов.
• Насосные отделения — приём воды перед грязевыми коробками.
• Ремонтные доки — осушение палуб при постановке в док.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится в подготовленный вырез палубного настила с герметизацией по контуру. Приварной вариант требует подгонки патрубка к сточной трубе и контроля герметичности сварного шва. Фланцевое присоединение упрощает замену при ремонте. В процессе эксплуатации выполняется периодическая очистка решётки от мусора и проверка состояния уплотнения. При отрицательных температурах предусматривается защита от обледенения.

Вопросы и ответы