Палубные шпигаты 596-03.171-1 в Минске

Палубные шпигаты 596-03.171-1: конструкция и применение

Палубные шпигаты 596-03.171-1 — штатное судовое устройство закрытого типа, предназначенное для удаления забортной и палубной воды с открытых палуб, а также из помещений с повышенной влажностью. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется при строительстве и ремонте судов различных классов, включая сухогрузные суда, буксиры, плавучие краны и суда технического флота.

Конструктивно шпигат 596-03.171-1 выполнен в виде корпуса с фланцевым присоединением и съёмной крышкой, обеспечивающей герметизацию палубного отверстия в закрытом положении. Устройство рассчитано на установку в палубы с толщиной настила, характерной для судовых перекрытий, и монтируется с помощью сварки или крепёжных элементов в зависимости от исполнения. Рабочая среда — морская и пресная вода, допустимый температурный диапазон эксплуатации соответствует условиям умеренного и холодного климата.

Технические характеристики

Шпигаты 596-03.171-1 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих длительный ресурс при постоянном контакте с солёной водой. Основные параметры устройства регламентированы чертежом 596-03.171-1 и включают:

• условный проход — 80 мм;
• присоединительный фланец — круглый, с равномерно расположенными отверстиями;
• материал корпуса — сталь коррозионностойкая 12Х18Н10Т;
• тип уплотнения — резиновое кольцо круглого сечения;
• масса изделия — не более 4,5 кг.

Устройство относится к категории палубных шпигатов с ручным приводом крышки. Фиксация крышки в закрытом положении осуществляется за счёт прижимного механизма, что исключает самопроизвольное открытие при качке и вибрации корпуса.

Особенности монтажа и эксплуатации

Установка шпигата 596-03.171-1 выполняется в палубном настиле с обеспечением плавного сопряжения фланца с поверхностью палубы. При монтаже необходимо предусмотреть уклон в сторону шпигата для гарантированного стока воды. После сварки фланца обязательна проверка герметичности соединения гидравлическим способом.

В процессе эксплуатации требуется периодический осмотр уплотнительных элементов и очистка проходного сечения от загрязнений. Замена резинового кольца производится при потере эластичности или появлении остаточных деформаций. Шпигат рассчитан на длительную работу в условиях вибрации, перепадов температур и воздействия ультрафиолетового излучения.

Применение в судовых системах

Шпигаты 596-03.171-1 используются в составе водоотливных систем открытых палуб, а также в системах осушения палубных помещений. Типовые места установки:

• открытые палубы судов различного назначения;
• палубы надводного борта;
• площадки грузовых устройств;
• палубы машинных отделений (в составе осушительной системы);
• технологические площадки плавучих сооружений.

При выборе шпигата учитывается пропускная способность, которая определяется условным проходом и гидравлическим сопротивлением устройства. Для палуб с интенсивным поступлением воды допускается установка нескольких шпигатов с суммарной пропускной способностью, обеспечивающей требуемую скорость осушения.

Совместимость и взаимозаменяемость

Шпигат 596-03.171-1 может применяться совместно с другими элементами палубного водоотвода — приёмными сетками, переходными патрубками и трубопроводами водоотливной магистрали. При замене вышедших из строя устройств допускается установка аналогов, имеющих идентичные присоединительные размеры и материал корпуса.

Контроль качества и приёмка

Каждое изделие 596-03.171-1 проходит входной контроль на соответствие геометрическим размерам, качеству сварных швов и состоянию уплотнительных поверхностей. Приёмка осуществляется по чертежу и техническим условиям предприятия-изготовителя. На корпусе шпигата наносится маркировка с указанием номера чертежа и товарного знака производителя.

Вопросы и ответы