Палубные шпигаты 596-03.171-2 — судовые дренажные устройства закрытого типа
Палубные шпигаты 596-03.171-2 представляют собой штатные судовые дренажные устройства, предназначенные для удаления воды с открытых палуб, шлюпочных палуб и платформ. Изделие относится к категории закрытых шпигатов с фланцевым присоединением и рассчитано на монтаж в настил палубы с последующей герметизацией по контуру. Конструкция обеспечивает отвод забортной и дождевой воды в забортные отверстия или внутренние дренажные системы судна.
Шпигат 596-03.171-2 изготавливается из коррозионностойких материалов, что позволяет эксплуатировать его в условиях прямого воздействия морской воды, включая районы с повышенной солёностью и переменными температурами. Устройство сохраняет работоспособность при крене судна до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям к палубному оборудованию морских и речных судов.
Конструктивные особенности и принцип работы
Корпус шпигата выполнен литым или сварным, с внутренним проходным сечением, обеспечивающим свободный слив воды без образования воздушных пробок. Верхняя часть устройства оснащена съёмной решёткой или крышкой, предотвращающей попадание крупного мусора в дренажную магистраль. Присоединительный фланец соответствует типовым палубным вырезам, что упрощает замену штатного оборудования без переделки настила.
Устройство монтируется заподлицо с палубой, что исключает образование препятствий для перемещения личного состава и техники. Уплотнительные поверхности обработаны по 6–7 классу шероховатости, обеспечивая надёжное прилегание прокладки. Крепёжные отверстия фланца рассчитаны под стандартные судовые болты М10–М12.
Материалы и параметры эксплуатации
Основной корпус шпигата 596-03.171-2 изготавливается из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, что обеспечивает стойкость к коррозионному растрескиванию и эрозионному износу при прохождении воды с абразивными частицами. Решётка выполняется из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, устойчивой к точечной коррозии в хлоридной среде.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 50 | мм | Обмер | Внутренний диаметр |
| Рабочее давление | 0,1 | МПа | Гидроиспытания | Самотёчный слив |
| Диапазон температур | –40…+60 | C | Термокамера | Для морской воды |
| Масса | 2,4 | кг | Взвешивание | Без крепежа |
| Высота корпуса | 95 | мм | Обмер | От фланца до решётки |
Области применения
Шпигаты 596-03.171-2 применяются на судах различных классов и назначений, где требуется организованный отвод воды с открытых поверхностей. Устройства востребованы при строительстве и ремонте:
- сухогрузных и наливных судов — для дренажа грузовых палуб и швартовных площадок;
- буксиров и судов портового флота — на палубах рабочего назначения;
- рыболовных траулеров и сейнеров — в районах обработки улова и кормовой части;
- пассажирских паромов и круизных лайнеров — на открытых прогулочных палубах;
- плавучих кранов и дноуглубительных снарядов — на технологических площадках.
Монтаж шпигата выполняется на стадии формирования палубного набора или при модернизации судна. Устройство устанавливается в местах скопления воды: у бортов, в районе шпигатных колодцев, на палубах с уклоном в сторону слива. При установке на палубах, подверженных ударам волн, рекомендуется дополнительная установка откидной крышки для предотвращения обратного поступления воды.
Особенности обслуживания и контроля
Периодичность осмотра шпигатов 596-03.171-2 определяется регламентом технического обслуживания судна, но не реже одного раза в квартал. При осмотре проверяется целостность решётки, отсутствие деформаций корпуса и состояние уплотнительных поверхностей. Засорение проходного сечения удаляется механическим способом без разборки корпуса.
При длительной стоянке судна в ледовых условиях рекомендуется утепление шпигата или установка греющего кабеля для предотвращения образования ледяной пробки. В зимний период необходимо обеспечить постоянный сток талой воды, исключая застой в дренажной магистрали.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен шпигат 596-03.171-2?
Корпус выполнен из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, решётка — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Такой выбор материалов обеспечивает стойкость к морской коррозии и механическим нагрузкам.
Каков условный проход шпигата?
Условный проход составляет 50 мм, что обеспечивает пропускную способность до 3,5 м/ч при самотёчном сливе. Данная величина достаточна для отвода дождевой и забортной воды с палуб площадью до 40 м.
Можно ли установить шпигат на палубу с уклоном?
Да, конструкция допускает монтаж на настил с уклоном до 5. При этом фланец шпигата выравнивается по поверхности палубы с помощью компенсирующих прокладок, обеспечивая герметичность соединения.
Требуется ли специальный инструмент для замены шпигата?
Для замены достаточно стандартного слесарного инструмента: гаечных ключей и отвёртки для снятия решётки. Демонтаж старого устройства выполняется после откручивания крепёжных болтов фланца.
