Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Палубные втулки 597-0373-03 — точные позиционирующие элементы судовых палубных механизмов
Палубные втулки 597-0373-03 — это установочные детали цилиндрической формы, применяемые в узлах крепления и позиционирования оборудования верхней палубы. Изделие 597-0373-03 относится к категории судовых комплектующих, используемых при монтаже лебёдок, шпилей, кнехтов, клюзов и других палубных механизмов, работающих в условиях открытой атмосферы и повышенной влажности. Конструктивно втулка 597-0373-03 представляет собой полый цилиндр с точным внутренним и наружным диаметром, обеспечивающий соосность сопрягаемых валов, осей или пальцев. Посадочные размеры детали нормированы, что гарантирует взаимозаменяемость при ремонте и сервисном обслуживании судовых систем. Изготовление ведётся из конструкционной стали с последующей антикоррозионной обработкой, поскольку палубные узлы эксплуатируются в условиях прямого воздействия морской воды, солевого тумана и перепадов температур от –50 до +50 C.Конструктивные особенности и материалы
Втулки 597-0373-03 выпускаются по рабочим чертежам судостроительной отрасли и соответствуют требованиям к деталям класса точности, применяемым в механизмах с умеренными радиальными нагрузками. Основные параметры:- наружный диаметр — 40 мм;
- внутренний диаметр — 25 мм;
- длина — 60 мм;
- материал — сталь 45 или аналог с пределом текучести не менее 355 МПа;
- покрытие — цинковое или кадмиевое, толщиной 9–15 мкм.
Применение в судовых системах
Деталь 597-0373-03 востребована при ремонте и модернизации палубного оборудования:- швартовные и якорные шпили — фиксация осей редукторных передач;
- грузовые лебёдки — установка в узлах крепления стрел и блоков;
- кнехты и битенги — позиционирование при монтаже на палубе;
- клюзы и роульсы — обеспечение соосности вращающихся элементов;
- траповые и леерные ограждения — крепёжные узлы.
Параметры и допуски
| Параметр | Значение | Допуск | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Наружный диаметр | 40 мм | h9 | микрометр | посадочная поверхность |
| Внутренний диаметр | 25 мм | H8 | калибр-пробка | отверстие под ось |
| Длина | 60 мм | 0,3 мм | штангенциркуль | габаритный размер |
| Шероховатость Ra | 1,6 мкм | — | профилометр | рабочие поверхности |
Условия эксплуатации и обслуживание
Палубные втулки 597-0373-03 рассчитаны на работу в умеренном и холодном морском климате. Детали сохраняют работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что актуально для судов ледового плавания и арктических маршрутов. При монтаже рекомендуется использовать прессовую посадку или фиксацию стопорным винтом в зависимости от конструкции узла. Периодичность контроля состояния втулок — при каждом плановом осмотре палубного оборудования, но не реже одного раза в год. Критерии замены: увеличение зазора в сопряжении более 0,2 мм, наличие коррозионных раковин глубиной свыше 0,5 мм, деформация торцевых поверхностей. Хранение деталей осуществляется в сухих отапливаемых складах при относительной влажности не более 60% без контакта с агрессивными средами.Вопросы и ответы
Из какой стали изготавливаются втулки 597-0373-03?
Применяется конструкционная сталь 45 с пределом текучести не менее 355 МПа. Для повышения коррозионной стойкости поверхность подвергается цинкованию или кадмированию толщиной 9–15 мкм.
Какие допуски выдерживаются при производстве?
Наружный диаметр обрабатывается по h9, внутренний — по H8. Допуск соосности отверстия относительно наружной поверхности не превышает 0,05 мм, шероховатость рабочих поверхностей — Ra 1,6 мкм.
Для каких механизмов предназначена втулка 597-0373-03?
Деталь используется в швартовных и якорных шпилях, грузовых лебёдках, кнехтах, клюзах и роульсах. Обеспечивает соосность валов и осей в узлах палубного оборудования.
Какой ресурс работы у втулки?
Ресурс зависит от интенсивности эксплуатации и условий среды. При плановом обслуживании и своевременной замене смазки срок службы составляет 5–8 лет до достижения предельного износа.