Переходные опоры для ЛЭП ПП220 в Минске


Переходные опоры для ЛЭП ПП220: конструкция, параметры и условия применения

Переходные опоры для ЛЭП ПП220 — унифицированные промежуточные опоры воздушных линий электропередачи класса напряжения 220 кВ, применяемые на переходах через естественные и искусственные препятствия: судоходные реки, водохранилища, овраги, транспортные магистрали, инженерные коммуникации. Индекс «ПП» обозначает промежуточную промежуточную опору с повышенными габаритными характеристиками, обеспечивающими нормируемые расстояния до пересекаемых объектов согласно ПУЭ. В отличие от стандартных промежуточных опор, ПП220 проектируются под увеличенные пролёты и усиленные ветровые и гололёдные нагрузки.

Конструктивные особенности и материалы

Опоры ПП220 выполняются преимущественно в виде свободностоящих металлических решётчатых конструкций из прокатного уголкового профиля. Основные элементы — пояса, раскосы, распорки — изготавливаются из стали марок Ст3сп5, 09Г2С, 14Г2, обеспечивающих работу при расчётных температурах до –40 C и ниже. Антикоррозионная защита — горячее цинкование толщиной 60–120 мкм либо комбинированное покрытие «грунт + атмосферостойкая эмаль».

Траверсы переходных опор ПП220 имеют увеличенную длину, что позволяет выдерживать тяжение проводов при пролётах свыше 300 м. Крепление проводов — на поддерживающих гирляндах изоляторов, преимущественно стеклянных тарельчатых типа ПС-120 или полимерных стержневых. Тросовые опоры дополнительно оснащаются узлами крепления грозозащитного троса со встроенной арматурой.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеНорматив
Номинальное напряжение220кВрабочееГОСТ 1516.3
Расчётный пролёт300–450мпереходныйПУЭ гл. 2.5
Высота опоры45–60мдо нижней траверсыпроект
Ветровое давлениедо 800ПаII–III ветровой районСП 20.13330
Гололёдная нагрузкадо 25ммстенка гололёдаПУЭ
Марка стали09Г2С—пояса, раскосыГОСТ 19281

Области применения

  • Переходы ВЛ 220 кВ через судоходные реки и водохранилища с пролётами 300–450 м.
  • Пересечения с автомобильными дорогами I–II категорий и железнодорожными магистралями.
  • Участки с интенсивной гололёдно-ветровой нагрузкой в прибрежных и горных районах.
  • Подключение подстанций 220/110/35 кВ в условиях стеснённой городской застройки.
  • Переходы через глубокие овраги и заболоченные поймы, где установка промежуточных опор невозможна.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка ПП220 производится на железобетонные фундаменты грибовидного или свайного типа с анкерными болтами. Монтаж решётчатого ствола — методом поэлементной сборки либо укрупнёнными блоками с использованием автокранов грузоподъёмностью не менее 50 т. При эксплуатации контролируется состояние цинкового покрытия, натяжение проводов и состояние изоляторных гирлянд. Периодичность осмотров — не реже одного раза в год, в районах с повышенной гололёдностью — дважды в год.

Вопросы и ответы

Чем переходная опора ПП220 отличается от промежуточной опоры П220?

ПП220 рассчитана на увеличенный пролёт (300–450 м) и усиленные нагрузки, имеет удлинённые траверсы и повышенную высоту, тогда как стандартная П220 применяется в обычных пролётах 200–250 м.

Какие марки стали применяются для изготовления ПП220?

Основные несущие элементы выполняются из сталей 09Г2С, 14Г2, Ст3сп5 по ГОСТ 19281 и ГОСТ 27772, обеспечивающих хладостойкость до –40 C и ниже.

Какой тип фундамента используется под ПП220?

Применяются железобетонные грибовидные фундаменты, свайные основания с ростверком либо анкерные фундаменты в зависимости от грунтовых условий и расчётных нагрузок.

Как нормируется расстояние от проводов ПП220 до пересекаемых объектов?

Минимальные расстояния регламентируются ПУЭ гл. 2.5 и зависят от типа пересечения: для судоходных рек, автодорог и железных дорог установлены отдельные нормативы по вертикальному габариту.