Пластина маслобензостойкая для металлургии МБС-Т-30 в Минске


Пластина маслобензостойкая МБС-Т-30 для металлургии: технические характеристики и применение

Пластина маслобензостойкая МБС-Т-30 представляет собой рулонный или листовой материал на основе синтетического бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с техническим углеродом и вулканизующими агентами, выпускаемый в соответствии с требованиями ТУ 38.1051082-86. Сочетание «МБС» обозначает маслобензостойкую среду, индекс «Т» указывает на теплостойкое исполнение, а «30» — на твёрдость по Шору А в пределах 28–34 условных единиц. Материал сохраняет эластичность при контакте с минеральными маслами, бензинами, керосином, дизельным топливом и смазочно-охлаждающими жидкостями (СОЖ), применяемыми в металлургических агрегатах.

Технические параметры и рабочая среда

Пластина МБС-Т-30 эксплуатируется в условиях знакопеременных нагрузок, абразивного износа и одновременного воздействия углеводородов и повышенных температур. Основой служит нитрильный каучук с содержанием акрилонитрила 26–30 %, что обеспечивает стойкость к набуханию в неполярных средах. Вулканизация серно-ускорительной системой формирует пространственную сетку, устойчивую к старению в среде горячих масел.

  • Диапазон рабочих температур — от –30 C до +90 C, кратковременно до +110 C.
  • Твёрдость по Шору А — 28–34 ед.
  • Условная прочность при растяжении — не менее 6,0 МПа.
  • Относительное удлинение при разрыве — не менее 250 %.
  • Степень набухания в бензине БР-1 за 24 ч — не более 20 %.
  • Степень набухания в масле И-20А при +100 C за 24 ч — не более 12 %.

Применение в металлургическом производстве

В металлургии пластина МБС-Т-30 используется как уплотнительный и прокладочный материал в узлах, где исключено применение обычной технической пластины из-за агрессивного воздействия смазок и топлива. Типовые точки установки — фланцевые соединения гидросистем прокатных станов, уплотнения подшипниковых узлов рольгангов, прокладки маслопроводов систем густой смазки, диафрагмы пневмо- и гидроцилиндров механизмов подачи и кантовки.

  • Прокатные станы горячей и холодной прокатки — уплотнения узлов подачи технологической смазки.
  • Системы централизованной густой смазки (СЦГС) — прокладки дозаторов и распределителей.
  • Гидроцилиндры механизмов нажимных устройств — манжеты и прокладки.
  • Топливные и масляные трубопроводы вспомогательного оборудования — фланцевые уплотнения.
  • Системы оборотного водоснабжения с примесями масел — прокладки насосных агрегатов.

Технологические и эксплуатационные свойства

Пластина выпускается толщиной от 1 до 20 мм, шириной рулона до 1000 мм, длиной листа до 3000 мм. Допускается механическая обработка: вырубка, раскрой, шлифование кромок. При монтаже прокладок рекомендуется учитывать коэффициент теплового расширения материала и предусматривать запас по посадочным размерам. Стойкость к многократному сжатию позволяет применять МБС-Т-30 в узлах с периодическим размыканием уплотнения.

ПараметрЗначениеМетод контроляУсловияНорма
Твёрдость по Шору А28–34 ед.ГОСТ 263-75+23 Cв пределах
Прочность при растяжении 6,0 МПаГОСТ 270-75+23 Cне менее
Относительное удлинение 250 %ГОСТ 270-75+23 Cне менее
Набухание в масле И-20А 12 %ГОСТ 9.030-74+100 C, 24 чне более
Набухание в бензине БР-1 20 %ГОСТ 9.030-74+23 C, 24 чне более
Морозостойкость–30 CГОСТ 7912-74изгиббез трещин

Совместимость и ограничения

Материал не предназначен для длительного контакта с ароматическими углеводородами (бензол, толуол), кетонами, сложными эфирами и концентрированными кислотами. В среде фосфатных эфиров и тормозных жидкостей на гликолевой основе наблюдается интенсивное набухание. При подборе МБС-Т-30 для конкретного узла металлургического агрегата необходимо учитывать концентрацию ароматических фракций в рабочей среде и фактическую температуру в зоне уплотнения.

Вопросы и ответы

Чем МБС-Т-30 отличается от стандартной пластины МБС?

Индекс «Т» обозначает теплостойкое исполнение с расширенным верхним температурным пределом до +90 C и пониженным набуханием в горячих маслах по сравнению с базовой маркой МБС.

Допускается ли применение МБС-Т-30 в среде дизельного топлива?

Да, материал устойчив к дизельному топливу и керосину при температуре до +60 C. При более высоких температурах ресурс уплотнения снижается.

Какая толщина пластины оптимальна для фланцевых прокладок маслопроводов?

Для фланцевых соединений маслопроводов прокатных станов обычно применяют пластину толщиной 2–4 мм в зависимости от диаметра условного прохода и давления в системе.

Возможна ли механическая обработка пластины МБС-Т-30 на месте монтажа?

Да, материал допускает раскрой, вырубку и шлифование кромок. Рекомендуется использовать охлаждение при механической обработке во избежание локального перегрева.