Плоская анкерная тяга АТ-120-16: конструкция, параметры и применение
Плоская анкерная тяга АТ-120-16 — элемент анкерной системы, предназначенный для передачи растягивающего усилия от несущего элемента к строительному основанию. Типоразмер расшифровывается как тяга анкерная с расчётной нагрузкой 120 кН и толщиной полосы 16 мм. Изделие изготавливается из горячекатаной полосовой стали марок Ст3сп5, 09Г2С или 14Г2 по ГОСТ 19903 с последующей механической обработкой торцов и сверлением отверстий под шпильки или пальцы.
Конструктивно тяга представляет собой плоский профиль с двумя группами отверстий: под анкерный болт в фундаменте и под монтажный палец в узле крепления. Отсутствие сварных швов в рабочем сечении обеспечивает равномерное распределение напряжений по длине элемента и исключает концентраторы, характерные для составных тяг. Антикоррозионное исполнение — горячее цинкование по ГОСТ 9.307 либо система «грунт — эмаль» — подбирается под категорию агрессивности среды по СП 28.13330.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Норматив | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Расчётная нагрузка | 120 | кН | СП 16.13330 | растяжение по оси |
| Толщина полосы | 16 | мм | ГОСТ 19903 | предельное отклонение 0,8 мм |
| Ширина сечения | 80–100 | мм | ГОСТ 103 | по рабочему чертежу |
| Диаметр отверстий | 22–26 | мм | ГОСТ 11284 | под палец М20–М24 |
| Марка стали | 09Г2С | — | ГОСТ 19281 | предел текучести — 325 МПа |
| Покрытие | цинк | мкм | ГОСТ 9.307 | 60–120 мкм |
Материалы и исполнения
- Ст3сп5 по ГОСТ 535 — для отапливаемых промышленных зданий и сооружений с расчётной температурой до –40 C.
- 09Г2С по ГОСТ 19281 — для климатических зон с температурой эксплуатации до –60 C, включая объекты нефтегазового комплекса.
- 14Г2 по ГОСТ 19281 — для повышенных нагрузок и ударных воздействий в конструкциях мостовых опор.
- Горячее цинкование — атмосферная категория агрессивности C3–C4 по ISO 12944.
- Система «грунт — эмаль» — для условий воздействия слабоагрессивных сред и промышленных выбросов.
Область применения
Тяга АТ-120-16 применяется в узлах анкеровки стальных колонн к фундаментам, в креплениях технологических металлоконструкций, эстакад трубопроводов и опор конвейерных галерей. В мостостроении используется для фиксации пролётных строений к опорным частям. В энергетике — для анкеровки каркасов трансформаторных подстанций и опор ЛЭП. В промышленном строительстве — в узлах крепления крановых путей и подкрановых балок к колоннам.
При монтаже тяга устанавливается в проектное положение с контролем соосности отверстий; зазор между пальцем и стенкой отверстия не должен превышать 2 мм. Момент затяжки анкерной шпильки определяется расчётом и обычно составляет 200–350 Нм в зависимости от класса прочности крепежа. После монтажа выполняется восстановление антикоррозионного покрытия в зоне контакта.
Вопросы и ответы
Какова несущая способность тяги АТ-120-16?
Расчётная нагрузка на растяжение — 120 кН. При коэффициенте надёжности по материалу 1,05 и стали 09Г2С фактический запас по пределу текучести обеспечивает работу элемента в упругой стадии при штатных эксплуатационных нагрузках.
Из какой стали изготавливается тяга АТ-120-16?
Стандартные исполнения — Ст3сп5 по ГОСТ 535 и 09Г2С по ГОСТ 19281. Для северных исполнений применяется сталь с гарантированным ударным вязкостью при температуре до –60 C.
Какое покрытие применяется для защиты от коррозии?
Горячее цинкование толщиной 60–120 мкм по ГОСТ 9.307 либо система «грунт — эмаль». Выбор определяется категорией агрессивности среды по СП 28.13330 и ISO 12944.
Как контролируется качество тяги перед монтажом?
Проводится входной контроль: проверка сертификата на сталь, замер толщины полосы, контроль геометрии отверстий, толщины покрытия и отсутствия дефектов поверхности. При необходимости — ультразвуковая дефектоскопия.
