Подшипники скольжения EGB0505-E40 в Минске

Подшипники скольжения EGB0505-E40: характеристики, материалы и применение

Подшипники скольжения EGB0505-E40 — это металлополимерные втулки серии EGB, выпускаемые в стандартизированных размерах по системе ISO. Маркировка EGB0505-E40 расшифровывается как: EGB — тип подшипника (металлополимерная втулка скольжения), 05 — внутренний диаметр 5 мм, 05 — ширина 5 мм, E40 — материал на основе бронзы с антифрикционным слоем PTFE (политетрафторэтилен). Данные подшипники относятся к классу самосмазывающихся втулок, не требующих дополнительной подачи смазки в процессе эксплуатации.

Конструкция и материалы

Подшипник EGB0505-E40 имеет трёхслойную структуру. Основу составляет стальная подложка, обеспечивающая механическую прочность и жёсткость. На неё нанесён слой пористой бронзы, пропитанный смесью PTFE и наполнителей (свинец, графит, дисульфид молибдена). Рабочая поверхность образована антифрикционным слоем толщиной 0,20–0,35 мм. Такая конструкция обеспечивает низкий коэффициент трения — 0,03–0,20 в зависимости от условий нагружения и скорости скольжения.

Материал E40 сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –200 C до +280 C. Допустимая удельная нагрузка достигает 250 МПа при статическом нагружении и 140 МПа при динамическом. Максимальная скорость скольжения — 2,5 м/с при сухом трении и до 5 м/с при наличии смазки. Подшипники устойчивы к ударным нагрузкам, вибрациям и знакопеременным нагрузкам.

Технические параметры

Области применения

Подшипники EGB0505-E40 применяются в узлах трения с ограниченным доступом для обслуживания. Типовые области:

• Гидравлические и пневматические цилиндры — направляющие втулки штока и поршня.
• Шарнирные соединения строительной техники — экскаваторы, погрузчики, краны-манипуляторы.
• Пищевое и упаковочное оборудование — узлы с частой мойкой и воздействием моющих средств.
• Текстильные машины — направляющие нитеводителей и механизмов подачи.
• Автомобильная промышленность — педальные узлы, шарниры дверей, механизмы стеклоподъёмников.
• Сельскохозяйственная техника — втулки навесного оборудования и почвообрабатывающих агрегатов.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипников EGB0505-E40 производится методом запрессовки в корпусную деталь. Посадочное отверстие должно быть обработано с допуском H7. Для облегчения монтажа допускается нагрев корпуса до 80–100 C или охлаждение втулки. После запрессовки внутренний диаметр может уменьшиться на 0,05–0,15 мм, что требует калибровки или развёртывания при повышенных требованиях к точности сопряжения.

В процессе работы подшипник не требует подачи смазки. Однако при высоких скоростях скольжения или значительных нагрузках допускается введение пластичной смазки на литиевой основе, что увеличивает ресурс узла. Осевое смещение вала относительно втулки не должно превышать 0,5 мм во избежание ускоренного износа кромок.

Вопросы и ответы