Подшипники скольжения EGB0606-E40 в Минске


Подшипники скольжения EGB0606-E40: стальные втулки с бронзовым покрытием

Подшипники скольжения EGB0606-E40 — это металлополимерные втулки, выпускаемые в системе обозначений SKF. Маркировка EGB0606-E40 расшифровывается как: EGB — серия подшипников скольжения (plain bearings), 06 — внутренний диаметр 6 мм, 06 — наружный диаметр 6 мм, E40 — материал с бронзовым покрытием. Такие втулки представляют собой стальную основу с нанесённым слоем бронзы (CuSn8) и применяются в узлах возвратно-поступательного и вращательного движения.

Конструкция и материалы

Втулка EGB0606-E40 состоит из стальной подложки, на которую методом спекания нанесён слой бронзы CuSn8. Поверхность бронзового слоя имеет сферические углубления, удерживающие смазку. Толщина стенки втулки составляет 1 мм, что обеспечивает компактность узла. Материал E40 устойчив к коррозии и допускает работу при высоких удельных нагрузках.

  • Внутренний диаметр — 6 мм
  • Наружный диаметр — 8 мм
  • Длина втулки — 6 мм
  • Толщина стенки — 1 мм
  • Материал — сталь + бронза CuSn8 (E40)
  • Стандарт — ISO 3547, DIN 1494

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Внутренний диаметр6ммНоминалДопуск H7
Наружный диаметр8ммНоминалДопуск r6
Длина6ммНоминал—
Макс. удельная нагрузка120МПаСтатическая—
Макс. скорость скольжения2,5м/сСухое трение—
Рабочая температура–40…+280CКратковременно—

Области применения

Втулки EGB0606-E40 устанавливаются в шарнирные соединения, рычажные механизмы, пневмоцилиндры, гидрораспределители, шпиндельные узлы станков, сельскохозяйственную технику. Благодаря малым габаритам они востребованы в прецизионных приборах, медицинском оборудовании, робототехнике. В автомобилестроении применяются в педальных узлах, стеклоподъёмниках, системах рециркуляции выхлопных газов.

  • Пневматические и гидравлические цилиндры
  • Шарниры и рычаги промышленных роботов
  • Сельхозтехника: навесное оборудование, гидроцилиндры
  • Станки: подающие механизмы, зажимные устройства
  • Медицинская техника: шарниры кроватей, манипуляторы
  • Автомобилестроение: педали, стеклоподъёмники

Монтаж и эксплуатация

Установка EGB0606-E40 производится запрессовкой в корпус с натягом по наружному диаметру. Рекомендуется использовать оправку для равномерного распределения усилия. Перед монтажом внутреннюю поверхность смазывают консистентной смазкой на литиевой основе. При высоких нагрузках и температурах применяют смазки с дисульфидом молибдена. Втулки не требуют обслуживания при умеренных режимах, однако периодическая подача смазки продлевает срок службы.

Преимущества и ограничения

К достоинствам EGB0606-E40 относятся: высокая нагрузочная способность, устойчивость к ударным нагрузкам, работа в широком температурном диапазоне, коррозионная стойкость бронзового слоя. Ограничения: не рекомендуется эксплуатация при скорости скольжения выше 2,5 м/с без подачи смазки, а также в агрессивных средах с pH ниже 4 и выше 10. При сухом трении ресурс снижается.

Вопросы и ответы

Каков ресурс подшипника EGB0606-E40?

Ресурс зависит от нагрузки, скорости и смазки. При удельной нагрузке 50 МПа и скорости 0,5 м/с ресурс достигает 10 000 часов. В сухом режиме — до 2 000 часов.

Можно ли устанавливать EGB0606-E40 без смазки?

Да, втулка допускает работу без смазки при умеренных нагрузках (до 40 МПа) и скорости до 1 м/с. Для тяжёлых условий смазка обязательна.

Какой материал основы используется в EGB0606-E40?

Основа — низкоуглеродистая сталь, на которую нанесён слой бронзы CuSn8 методом спекания. Обозначение E40 указывает на этот материал.

Какие допуски на посадочные места под EGB0606-E40?

Отверстие корпуса — H7, вал — h6 или f7 в зависимости от требуемого зазора. Натяг по наружному диаметру — r6.