Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники скольжения EGB1015-E40: характеристики втулки 10 15 20 мм
Подшипники скольжения EGB1015-E40 — это металлополимерные втулки серии EGB (ELGOGLIDE), выпускаемые по стандарту ISO 3547 и предназначенные для работы в режиме сухого трения или с ограниченной смазкой. Типоразмер EGB1015-E40 расшифровывается как втулка с внутренним диаметром 10 мм, наружным диаметром 15 мм и шириной 20 мм. Материал E40 представляет собой композитную структуру: стальная подложка, бронзовый спечённый слой и скользящий слой на основе PTFE с наполнителями. Такая конструкция обеспечивает низкий коэффициент трения без внешней подачи масла.
Конструкция и материалы
Втулка EGB1015-E40 состоит из трёх функциональных слоёв. Стальное основание толщиной около 0,7 мм воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает запрессовку в корпус с натягом. Бронзовый слой, нанесённый спеканием, служит механической опорой для полимерного покрытия и отводит тепло. Скользящий слой из PTFE с добавлением стекловолокна и графита снижает трение и защищает контртело от схватывания. Толщина стенки втулки — 2,5 мм, что соответствует стандартному ряду ISO 3547 для диаметра 10 мм.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 10 | мм | после запрессовки | ISO 3547 |
| Наружный диаметр D | 15 | мм | номинал | ISO 3547 |
| Ширина B | 20 | мм | номинал | ISO 3547 |
| Макс. удельное давление | 250 | МПа | статическая нагрузка | — |
| Скорость скольжения | 2,5 | м/с | сухое трение | — |
| Диапазон температур | –200…+280 | C | кратковременно | — |
Области применения
- Шарнирные соединения гидроцилиндров и пневмоцилиндров строительной техники.
- Оси и валы конвейерного оборудования, рольгангов, ленточных транспортёров.
- Узлы трения сельскохозяйственной техники: навесные устройства, подвески, рычажные механизмы.
- Промышленные роботы и манипуляторы с возвратно-поступательным движением.
- Текстильное и упаковочное оборудование с ограниченным доступом для смазки.
- Пищевое и фармацевтическое оборудование, где недопустимо загрязнение смазкой.
Монтаж и эксплуатация
Втулка EGB1015-E40 устанавливается методом запрессовки в корпусное отверстие с допуском H7. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,05–0,15 мм, поэтому окончательная обработка не требуется при условии соблюдения посадочных размеров. Рекомендуемый зазор между валом и втулкой — 0,02–0,10 мм. Твёрдость вала должна быть не ниже 200 HB, шероховатость поверхности Ra 0,4 мкм. При высоких нагрузках допускается подача консистентной смазки через каналы в валу. Осевое смещение ограничивается буртиком или стопорным кольцом.
Вопросы и ответы
Какой максимальный зазор допустим между валом и втулкой EGB1015-E40?
Рекомендуемый монтажный зазор составляет 0,02–0,10 мм. При превышении 0,15 мм возрастает ударная нагрузка и ускоряется износ полимерного слоя.
Можно ли эксплуатировать EGB1015-E40 без смазки?
Да, втулка рассчитана на сухое трение. Однако при скоростях выше 1 м/с и давлении свыше 100 МПа рекомендуется подача смазки для увеличения ресурса.
Какой вал подходит для втулки EGB1015-E40?
Вал из конструкционной или легированной стали с твёрдостью от 200 HB и шероховатостью Ra не более 0,4 мкм. Нержавеющие стали также допустимы при умеренных нагрузках.
Какой ресурс у подшипника скольжения EGB1015-E40?
Ресурс зависит от нагрузки, скорости и условий среды. При номинальных параметрах (20 МПа, 0,5 м/с) ресурс достигает 10 000 часов и более без обслуживания.