Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники скольжения EGB1220-E40: стальные втулки с PTFE-покрытием
Подшипники скольжения EGB1220-E40 — это металлополимерные втулки, выпускаемые в системе обозначений SKF (серия EGB, исполнение E40). Типоразмер 1220 указывает на внутренний диаметр 12 мм и наружный диаметр 20 мм. Изделие представляет собой стальную подложку с бронзовым спечённым слоем, пропитанным и покрытым скользящим слоем на основе PTFE с наполнителями. Такая конструкция обеспечивает работу без внешней смазки в режиме сухого трения.
Конструкция и материалы
Структура втулки EGB1220-E40 включает три функциональных слоя. Стальная основа толщиной около 0,7–0,9 мм воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает запрессовку с натягом. Спечённый бронзовый слой формирует пористый каркас, удерживающий антифрикционный состав. Наружный скользящий слой из PTFE-композита снижает коэффициент трения и защищает сопряжённый вал от схватывания.
- Стальная подложка — холоднокатаная низкоуглеродистая сталь, покрытие медью для адгезии бронзы.
- Бронзовый слой — спечённая бронза с пористостью, обеспечивающей удержание PTFE.
- Скользящий слой — PTFE с наполнителями (стекловолокно, графит, дисульфид молибдена).
- Допуск внутреннего диаметра — по системе ISO, посадка вала обычно h6–h9.
- Рабочая температура — от –200 C до +280 C в зависимости от нагрузки.
Технические параметры EGB1220-E40
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 12 | мм | номинал | посадка вала h6–h9 |
| Наружный диаметр | 20 | мм | номинал | посадка корпуса H7 |
| Длина втулки | 20 | мм | стандарт | серия EGB |
| Макс. удельное давление | 250 | МПа | статическое | кратковременно |
| Макс. скорость скольжения | 2,0 | м/с | сухое трение | при 20 C |
| Коэффициент трения | 0,03–0,20 | — | PTFE/сталь | зависит от нагрузки |
| Температурный диапазон | –200…+280 | C | кратковременно | длительно до +250 C |
Условия эксплуатации
Втулки EGB1220-E40 рассчитаны на возвратно-поступательное, вращательное и качательное движение. При сухом трении допустимая нагрузка снижается с ростом скорости: при 0,1 м/с допускается до 140 МПа, при 1,0 м/с — до 40 МПа. Для увеличения ресурса применяют смазку на литиевой основе, что повышает допустимую скорость до 5 м/с. Шероховатость вала рекомендуется Ra 0,4 мкм, твёрдость — не менее 200 HB.
- Посадка в корпус — с натягом H7, монтаж запрессовкой или оправкой без ударных нагрузок.
- Сопряжённый вал — закалённая или нержавеющая сталь, хромирование повышает износостойкость.
- Радиальный зазор — 0,02–0,10 мм в зависимости от диаметра и температуры.
- Перекос оси — не более 0,5 для сохранения равномерного контакта.
Области применения
Подшипники EGB1220-E40 применяют в узлах, где затруднена подача смазки или недопустимо загрязнение. Типовые позиции — шарниры гидроцилиндров, рычажные механизмы, направляющие втулки пресс-форм, узлы текстильного оборудования, дверные петли промышленных шкафов, механизмы подъёма погрузчиков. В пищевой и фармацевтической промышленности исполнение E40 допускает работу без смазки, исключающей контакт продукта с маслами.
Вопросы и ответы
Чем отличается EGB1220-E40 от обычной бронзовой втулки?
Наличие PTFE-слоя снижает коэффициент трения в 3–5 раз и исключает необходимость подачи смазки. Бронзовая втулка без покрытия требует регулярного смазывания и имеет более высокий износ при сухом трении.
Какой вал подходит для EGB1220-E40?
Рекомендуется вал из закалённой стали твёрдостью 200 HB с шероховатостью Ra 0,4 мкм. Допускается нержавеющая сталь и хромированные поверхности. Посадка вала — h6–h9.
Можно ли использовать EGB1220-E40 при высоких температурах?
Длительная работа возможна до +250 C, кратковременно — до +280 C. При температуре выше +250 C ресурс снижается из-за деградации PTFE. Нижний предел — –200 C.
Требует ли EGB1220-E40 обслуживания?
При сухом трении обслуживание не требуется. Для повышения ресурса и скорости до 5 м/с допускается введение литиевой смазки через отверстие в корпусе или вал.