Подшипники скольжения EGB1225-E40 в Минске


Подшипники скольжения EGB1225-E40: характеристики втулки 12 25 25 мм

Подшипники скольжения EGB1225-E40 — это металлополимерные втулки серии EGB, выпускаемые по стандарту ISO 3547 (аналог DIN 1494) с маркировкой размеров по схеме «внутренний диаметр наружный диаметр длина». Типоразмер EGB1225-E40 расшифровывается как втулка с внутренним диаметром 12 мм, наружным диаметром 25 мм и длиной 25 мм, изготовленная из композиционного материала E40. Такое сочетание геометрии и материала обеспечивает работу без внешней смазки в узлах возвратно-поступательного и вращательного движения.

Конструкция и материал E40

Материал E40 представляет собой трёхслойный композит: стальная подложка, спечённый бронзовый слой и антифрикционный полимерный слой на основе PTFE с наполнителями. Стальное основание воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает запрессовку с натягом в корпус, бронзовая сетка улучшает теплоотвод, а полимерный слой формирует низкий коэффициент трения. Толщина стенки втулки EGB1225-E40 — 6,5 мм, что соответствует стандартному ряду для диаметра 12 мм.

Полимерная матрица содержит дисульфид молибдена и стекловолокно, повышающие износостойкость при сухом трении. Рабочий слой не требует смазки, но допускает её применение для увеличения ресурса в тяжёлых режимах.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d12ммноминалполе допуска F7
Наружный диаметр D25ммноминалпосадка H7
Длина L25ммноминалдопуск 0,25
Толщина стенки6,5мм—сталь + бронза + PTFE
Макс. удельное давление250МПастатическоекратковременно
Макс. скорость скольжения2,5м/ссухое трениепри 20 C
Диапазон температур–40…+130Cнепрерывнопиково до +150

Области применения

  • Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной и дорожной техники — направляющие втулки штока и поршня.
  • Шарнирные соединения экскаваторов, погрузчиков, крановых стрел — узлы с ограниченным углом поворота.
  • Автоматические линии упаковки и фасовки — каретки, толкатели, направляющие возвратно-поступательного хода.
  • Сельхозтехника — оси навесного оборудования, подвески, механизмы регулировки.
  • Текстильное и полиграфическое оборудование — валы, ролики, натяжители.
  • Пищевое производство — узлы, где смазка недопустима по санитарным требованиям.

Монтаж и эксплуатация

Втулка EGB1225-E40 запрессовывается в корпус с натягом, обеспечивающим неподвижность наружного кольца. После запрессовки внутренний диаметр калибруется развёрткой или дорном до требуемого зазора с валом. Рекомендуемая шероховатость вала — Ra 0,2–0,4 мкм, твёрдость поверхности не ниже 45 HRC при высоких нагрузках. Осевая фиксация выполняется буртиком, стопорным кольцом или клеем-герметиком.

При сухом трении ресурс определяется произведением давления на скорость (pV). Для EGB1225-E40 предельное значение pV — около 1,0 МПам/с при непрерывной работе. Превышение требует подачи смазки или снижения частоты вращения.

Вопросы и ответы

Чем материал E40 отличается от E50?

E40 содержит PTFE с наполнителями и рассчитан на сухое трение, E50 — модификация с повышенной нагрузочной способностью и другими допусками по температуре. Для узлов без смазки E40 предпочтителен.

Можно ли использовать EGB1225-E40 при температуре выше +130 C?

Кратковременно допускается до +150 C. При постоянной работе выше +130 C полимерный слой деградирует, ресурс резко падает. Требуется термостойкое исполнение.

Нужна ли смазка для втулки EGB1225-E40?

Конструктивно втулка работает без смазки. Подача масла или консистентной смазки увеличивает ресурс и допустимое pV, но не является обязательной.

Какой зазор между валом и втулкой EGB1225-E40?

Рекомендуемый диаметральный зазор — 0,02–0,10 мм в зависимости от нагрузки и температуры. Малый зазор повышает точность, большой — компенсирует тепловое расширение.