Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники скольжения EGB3550-E40: стальные втулки с PTFE-покрытием
Подшипники скольжения EGB3550-E40 — это металлополимерные втулки серии EGB, выпускаемые в метрической системе размеров. Типоразмер EGB3550-E40 расшифровывается как втулка с внутренним диаметром 35 мм, наружным диаметром 39 мм и номинальной шириной 50 мм. Исполнение E40 обозначает наличие антифрикционного слоя на основе PTFE (политетрафторэтилена) с наполнителями, нанесённого на стальную основу. Такие втулки относятся к классу подшипников сухого трения и не требуют подачи смазки в зону контакта.
Конструкция и материалы
Втулка EGB3550-E40 имеет трёхслойную структуру. Основу составляет стальная лента, обеспечивающая несущую способность и запрессовку в корпус с натягом. Промежуточный слой — спечённая бронзовая сетка, которая механически удерживает полимерное покрытие и отводит тепло из зоны трения. Рабочий слой E40 — композит на базе PTFE с добавлением волокнистых и минеральных наполнителей, снижающих коэффициент трения и износ при возвратно-поступательном и вращательном движении.
Толщина стенки втулки EGB3550-E40 составляет 2 мм, что определяется разницей между наружным и внутренним диаметрами. Рабочая температура эксплуатации — от –40 C до +200 C в зависимости от нагрузки и скорости скольжения. Допустимое удельное давление — до 250 МПа при статической нагрузке и до 140 МПа при динамической. Скорость скольжения — до 2,5 м/с при сухом трении.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 35 | мм | номинал | поле допуска F7 |
| Наружный диаметр | 39 | мм | номинал | посадка H7 |
| Ширина | 50 | мм | номинал | допуск 0,25 |
| Толщина стенки | 2,0 | мм | — | сталь + бронза + PTFE |
| Макс. удельное давление | 140 | МПа | динамическое | при 20 C |
| Скорость скольжения | 2,5 | м/с | сухое трение | кратковременно до 3,0 |
| Рабочая температура | –40…+200 | C | непрерывный режим | пиково до +250 |
Области применения
Втулки EGB3550-E40 устанавливаются в узлы трения, где подача смазки затруднена или недопустима. Типовые применения:
- Гидравлические и пневматические цилиндры строительной и дорожной техники — шарнирные соединения штоков и проушин.
- Шарниры подъёмно-транспортного оборудования: автокраны, манипуляторы, погрузчики.
- Осевые опоры сельскохозяйственных машин — ступицы, навесные устройства, приводы.
- Направляющие колонны пресс-форм и штампов в термопластавтоматах.
- Узлы текстильного и упаковочного оборудования с возвратно-поступательным движением.
- Петли и оси в дверных и люковых системах промышленных камер.
Монтаж и эксплуатация
Втулка EGB3550-E40 запрессовывается в корпусную деталь с натягом, обеспечивающим неподвижность наружного кольца. Рекомендуемая посадка отверстия корпуса — H7. Вал обрабатывается по полю допуска f7 или h8 с шероховатостью Ra не более 0,4 мкм. Перед запрессовкой рекомендуется нанести на наружную поверхность тонкий слой консистентной смазки для облегчения монтажа и защиты от коррозии. После установки внутренний диаметр может незначительно уменьшиться за счёт упругой деформации — калибровка не требуется при соблюдении допусков.
В процессе работы PTFE-слой постепенно переносится на контртело, формируя тонкую плёнку, которая стабилизирует коэффициент трения. Период приработки составляет от 10 до 50 часов в зависимости от нагрузки. Ресурс втулки EGB3550-E40 определяется сочетанием удельного давления и скорости скольжения: при pv 1,0 МПам/с ресурс достигает 10 000 часов и более.
Вопросы и ответы
Требует ли втулка EGB3550-E40 смазки при эксплуатации?
Нет, подшипник рассчитан на работу в режиме сухого трения. PTFE-покрытие E40 обеспечивает самосмазывание. Введение смазки допускается для увеличения ресурса, но не является обязательным.
Какой вал подходит для установки EGB3550-E40?
Вал должен быть обработан по полю допуска f7 или h8, твёрдость поверхности — не менее 200 HB, шероховатость Ra 0,4 мкм. Рекомендуется закалка или хромирование для повышения износостойкости.
Какой максимальный зазор допустим в сопряжении втулка–вал?
Рекомендуемый монтажный зазор составляет 0,05–0,15 мм. При превышении 0,25 мм возрастает ударная нагрузка и ускоряется износ PTFE-слоя.
Можно ли использовать EGB3550-E40 при температуре выше 200 C?
Кратковременно — до 250 C. При длительной работе выше 200 C происходит деградация PTFE-матрицы, что снижает ресурс. Для высокотемпературных узлов применяются втулки с другими типами покрытий.