Подшипники скольжения GE6ES: шарнирные радиальные подшипники по DIN ISO 12240-1
Подшипники скольжения GE6ES — шарнирные радиальные подшипники с внутренним диаметром 6 мм, соответствующие типоразмеру GE6ES по DIN ISO 12240-1 (ГОСТ 3635-78). Конструкция представляет собой наружное кольцо с внутренней сферической поверхностью скольжения и внутреннее кольцо с наружной сферой, что обеспечивает подвижность при перекосах осей до 12. Тип ES предусматривает наличие смазочных каналов и отверстий в наружном и внутреннем кольцах, а также уплотнений, удерживающих смазку в зоне трения.
Конструктивные особенности и материалы
Подшипник GE6ES состоит из двух колец, между которыми реализован контакт «сталь по стали» с антифрикционным покрытием. Наружное кольцо изготавливается из подшипниковой стали, внутреннее — из закалённой стали с твёрдостью 56–62 HRC. Рабочие поверхности обрабатываются фосфатированием или нанесением дисульфида молибдена (MoS) для снижения коэффициента трения при недостаточной смазке. Уплотнения типа ES выполняются из маслостойкой резины NBR и защищают полость от абразивных частиц и влаги.
Основные геометрические параметры типоразмера GE6ES:
- внутренний диаметр d — 6 мм;
- наружный диаметр D — 14 мм;
- высота кольца B — 6 мм;
- ширина наружного кольца C — 4 мм;
- статическая грузоподъёмность C — 5,4 кН;
- динамическая грузоподъёмность C — 3,4 кН.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 6 | мм | номинал | ISO 12240-1 |
| Наружный диаметр D | 14 | мм | номинал | ISO 12240-1 |
| Угол перекоса | 12 | максимум | DIN 648 | |
| Статическая нагрузка C | 5,4 | кН | радиальная | ISO 76 |
| Динамическая нагрузка C | 3,4 | кН | радиальная | ISO 281 |
| Твёрдость колец | 56–62 | HRC | закалка | ISO 6508 |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | с уплотнением NBR | DIN 53505 |
Области применения
Подшипники GE6ES применяются в узлах, где требуется компенсация угловых несоосностей и возвратно-поворотное движение. Типовые области:
- гидроцилиндры и пневмоцилиндры малого диаметра — шарнирное крепление штока и проушин;
- рычажные механизмы металлообрабатывающих станков — оси поворота кондукторов и зажимов;
- сельскохозяйственная техника — навесные устройства, тяги, раскосы;
- подъёмно-транспортное оборудование — шарниры стрел и кареток;
- текстильные машины — узлы натяжения и компенсации нити;
- упаковочное оборудование — механизмы подачи и позиционирования.
Монтаж и эксплуатация
Установка GE6ES выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с посадкой H7 по наружному. Для запрессовки применяется оправка, передающая усилие через монтируемое кольцо. При работе с ударными нагрузками рекомендуется дополнительная фиксация стопорными кольцами. Смазка закладывается через отверстия в наружном кольце; для типоразмера GE6ES применяются литиевые смазки с NLGI 2. Периодичность пополнения смазки определяется условиями: при загрязнённой среде — каждые 100–200 часов, в чистых условиях — до 1000 часов.
Ресурс подшипника зависит от удельного давления в зоне контакта и амплитуды качания. При давлении до 50 МПа и угле качания 5 расчётный ресурс достигает 10 циклов. Превышение статической нагрузки 5,4 кН приводит к пластической деформации сферических поверхностей и потере подвижности.
Вопросы и ответы
Чем тип ES отличается от типа GE6E?
Исполнение ES имеет уплотнения и смазочные отверстия в обоих кольцах, тогда как базовое исполнение E — без уплотнений, только с канавками для смазки. ES применяется в условиях загрязнения и влаги.
Какой максимальный угол перекоса выдерживает GE6ES?
Допустимый угол перекоса составляет 12 относительно нейтрального положения. При больших углах нарушается контакт сферических поверхностей и снижается грузоподъёмность.
Какая смазка рекомендуется для GE6ES?
Литиевые смазки класса NLGI 2 с рабочей температурой до +120 C. Для высоких нагрузок применяются смазки с дисульфидом молибдена.
Можно ли эксплуатировать GE6ES без смазки?
Кратковременно — да, за счёт покрытия MoS. Длительная работа без смазки приводит к схватыванию поверхностей и ускоренному износу.
