Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники скольжения GIKR18-PB: шарнирные головки с бронзовым вкладышем
Подшипники скольжения GIKR18-PB — это шарнирные головки радиального типа с внутренней резьбой, входящие в размерный ряд GIKR. Исполнение PB обозначает наличие бронзового вкладыша скольжения, запрессованного в корпус из легированной стали. Такая конструкция обеспечивает работу без регулярного обслуживания и допускает высокие статические и динамические нагрузки при ограниченных углах поворота.
Типоразмер 18 соответствует внутреннему диаметру отверстия под палец — 18 мм. Наружный диаметр корпуса составляет 46 мм, ширина внутреннего кольца — 23 мм. Посадочная резьба — внутренняя метрическая M181,5, что позволяет встраивать головку непосредственно в тяги, рычаги и штоки без переходных элементов.
Конструктивные особенности
Вкладыш изготавливается из оловянно-бронзового сплава и фиксируется в корпусе методом запрессовки. Между сферической поверхностью внутреннего кольца и бронзовым вкладышем формируется пара трения, работающая по принципу металл-по-металлу с твёрдой смазкой или без неё. Корпус и внутреннее кольцо подвергаются закалке и фосфатированию, что повышает стойкость к абразивному износу.
Уплотнение кромок вкладыша ограничивает попадание пыли и влаги в зону трения. Для серий GIKR-PB характерна возможность работы при температурах от –30 C до +80 C без потери несущей способности.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 18 | мм | номинал | поле H7 |
| Динамическая нагрузка C | 21,6 | кН | радиальная | при 25 C |
| Статическая нагрузка C0 | 31,5 | кН | радиальная | без остаточной деформации |
| Угол перекоса | 13 | в обе стороны | от нейтрали | |
| Резьба | M181,5 | — | внутренняя | правая |
| Масса | 0,32 | кг | справочно | без смазки |
Области применения
- Рулевые тяги и подвеска сельскохозяйственной техники — опрыскиватели, сеялки, почвообрабатывающие агрегаты.
- Гидроцилиндры и пневмоцилиндры подъёмно-транспортного оборудования.
- Шарнирные соединения конвейерных линий и рольгангов металлургических производств.
- Приводы запорной арматуры в трубопроводных системах низкого и среднего давления.
- Механизмы навесного оборудования строительной техники — отвалы, ковши, стрелы.
Монтаж и эксплуатация
Установка GIKR18-PB выполняется в резьбовое отверстие ответной детали с моментом затяжки 45–50 Нм. Перед монтажом резьбу рекомендуется обработать фиксатором средней прочности. Палец сопрягается с внутренним кольцом по посадке H7/g6 или H7/h6 в зависимости от требуемой точности кинематической цепи.
При эксплуатации в условиях интенсивного абразивного загрязнения предусматривается периодическая подача пластичной смазки через каналы внутреннего кольца. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и углах перекоса до 5 достигает 10 000 часов непрерывной работы.
Вопросы и ответы
Чем исполнение PB отличается от других модификаций GIKR18?
Индекс PB указывает на бронзовый вкладыш скольжения, запрессованный в стальной корпус. В отличие от исполнений с PTFE-покрытием или игольчатым подшипником, вариант PB рассчитан на высокие статические нагрузки и работу с твёрдыми смазками.
Какой момент затяжки допустим для резьбы M181,5?
Рекомендуемый момент затяжки при монтаже в стальную ответную деталь — 45–50 Нм. Превышение значения свыше 60 Нм может привести к деформации резьбовой части корпуса.
Требуется ли смазка при эксплуатации?
Конструкция допускает работу без подачи смазки при умеренных нагрузках. Для тяжёлых условий — ударные нагрузки, запылённость, высокая частота качания — предусмотрена периодическая подача литиевой или кальциевой смазки.
Каков предельный угол перекоса?
Максимальный угол отклонения оси внутреннего кольца от нейтрали составляет 13 в каждую сторону. При превышении этого значения возрастает кромочное давление на бронзовый вкладыш и ускоряется износ.