Подшипники скольжения GIKR22-PB в Минске

Подшипники скольжения GIKR22-PB: шарнирные головки с бронзовым вкладышем

Подшипники скольжения GIKR22-PB — это шарнирные головки серии GIKR с внутренней резьбой, укомплектованные вкладышем из бронзы (PB — plain bearing). Изделие относится к классу радиальных сферических подшипников скольжения, работающих по схеме «сталь-бронза» без промежуточных тел качения. Типоразмер 22 соответствует внутреннему диаметру отверстия 22 мм и посадке под вал h6/H7. Наружная резьба корпуса — M221,5, что обеспечивает монтаж в тяги, рычаги и качалки без дополнительных переходных втулок.

Конструктивно головка GIKR22-PB состоит из кованого или точеного корпуса из легированной стали, сферического внутреннего кольца с отверстием 22 мм и антифрикционного бронзового слоя, напрессованного на внутреннюю сферическую поверхность. Такая схема допускает угловое смещение оси вала относительно корпуса до 12–15 и компенсирует перекосы, возникающие при сборке пространственных механизмов.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Корпус — легированная сталь, закалка до 58–62 HRC по сферической поверхности.
• Вкладыш — оловянная бронза с антифрикционными присадками, запрессована в корпус.
• Внутреннее кольцо — хромированная сталь с шероховатостью Ra 0,4 мкм.
• Смазка — закладная литиевая, при необходимости подача через канал в корпусе.
• Защита — гальваническое цинкование корпуса, устойчивость к коррозии в условиях цеха.

Области применения

Подшипники GIKR22-PB устанавливают в узлах, где требуется сочетание высокой статической нагрузки и компенсации перекосов. Типовые позиции — гидроцилиндры дорожно-строительной техники, рулевые тяги, навесное оборудование тракторов, шарниры промышленных роботов, тяговые механизмы конвейеров, узлы подъёмников и крановых стрел. В металлургии головки применяют в качалках прокатных станов и механизмах наклона ковшей, где рабочая среда содержит абразивную пыль и окалину.

Бронзовый вкладыш допускает работу при ограниченной подаче смазки и в режиме граничного трения, что важно для узлов с реверсивным движением и малой амплитудой качания. При монтаже в тягу резьбу M221,5 фиксируют контргайкой или анаэробным фиксатором; осевой люфт регулируется положением головки относительно ответной детали.

Вопросы и ответы