Подшипники скольжения GIKR30-PB в Минске


Подшипники скольжения GIKR30-PB: шарнирные головки с бронзовым вкладышем

Подшипники скольжения GIKR30-PB — это шарнирные головки серии GIKR с внутренней резьбой, укомплектованные вкладышем из бронзы (PB — plain bearing, bronze). Изделие относится к классу радиальных сферических подшипников скольжения, работающих по схеме «сталь-бронза» без промежуточных тел качения. Типоразмер 30 соответствует внутреннему диаметру отверстия под палец d = 30 мм. Головка воспринимает радиальные нагрузки и одновременно допускает угловое смещение оси до 12–15 в зависимости от исполнения корпуса.

Конструктивно GIKR30-PB состоит из кованого или точеного корпуса из легированной стали, внутренней сферической обоймы и запрессованного бронзового вкладыша, формирующего рабочую поверхность трения. Наружная резьба на хвостовике отсутствует — присоединение выполняется через внутреннюю метрическую резьбу, что позволяет монтировать головку непосредственно на шток пневмоцилиндра, тягу или рычажный механизм.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d30ммноминалполе H7
Статическая нагрузка C057,0кНрадиальнаябез перемещения
Динамическая нагрузка C31,5кНрадиальнаяпри качании
Угол перекоса13относительно осиограничен корпусом
Рабочая температура–40…+120Cнепрерывный режимбронзовый вкладыш
Скорость скольжениядо 0,25м/спри смазкепериодическая подача

Материалы и исполнение

Корпус GIKR30-PB изготавливается из стали с последующей антикоррозионной обработкой — чаще всего гальваническим цинкованием или фосфатированием. Бронзовый вкладыш выполняется из оловянной или свинцовистой бронзы, обеспечивающей низкий коэффициент трения и стойкость к схватыванию при граничной смазке. Сферическая пара «сталь-бронза» не требует постоянного подвода масла: достаточно закладной смазки и периодического пополнения через пресс-маслёнку при высоких нагрузках.

  • Корпус — легированная конструкционная сталь, цинковое покрытие.
  • Вкладыш — оловянно-свинцовистая бронза, литьё или спекание.
  • Резьба — внутренняя метрическая, класс точности 6H.
  • Смазка — литиевая, консистентная, закладная.
  • Защита от коррозии — гальваническое цинкование, толщина 8–12 мкм.

Применение

GIKR30-PB устанавливают в узлах, где требуется сочетание радиальной нагрузки и угловой подвижности без обслуживания. Типовые места монтажа — шарниры штоков пневматических и гидравлических цилиндров, тяги рулевого управления спецтехники, рычажные передачи конвейерного оборудования, механизмы подъёма и наклона в сельхозмашинах. В металлургии головки применяют в приводах рольгангов и качающихся столов, где присутствует вибрация и загрязнение.

  • Пневмо- и гидроцилиндры — соединение штока с рычагом.
  • Сельхозтехника — навесные устройства, рулевые тяги.
  • Конвейеры — качающиеся ролики, натяжные станции.
  • Металлургия — приводы рольгангов, механизмы кантовки.
  • Подъёмно-транспортное оборудование — стрелы, стабилизаторы.

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой GIKR30-PB проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние резьбы. Палец вводят с натягом по H7, фиксируют стопорным кольцом или шплинтом. При монтаже на шток цилиндра контролируют соосность, чтобы не выбрать весь угол перекоса в одну сторону. Периодичность пополнения смазки зависит от нагрузки: при C/C0 выше 0,5 интервал сокращают до 100–150 часов работы. Износ вкладыша оценивают по радиальному люфту — предельное значение обычно не превышает 0,1 мм.

Вопросы и ответы

Чем GIKR30-PB отличается от GIKR30-DO?

Исполнение PB предполагает бронзовый вкладыш, DO — стальной с твёрдой смазкой или иным покрытием. PB лучше работает при граничной смазке и ударных нагрузках, DO — при высоких скоростях скольжения.

Какую нагрузку выдерживает GIKR30-PB?

Статическая радиальная нагрузка — до 57 кН, динамическая — до 31,5 кН. При знакопеременных нагрузках ресурс снижается, поэтому запас по C0 принимают не менее 1,5.

Нужна ли смазка при эксплуатации?

Закладная смазка обеспечивает работу на начальном этапе. При интенсивной качке и загрязнении рекомендуется периодическая подача литиевой смазки через пресс-маслёнку.

При какой температуре можно эксплуатировать подшипник?

Диапазон — от –40 до +120 C. Выше +120 C бронзовый вкладыш теряет свойства смазки, требуется термостойкое исполнение.