Подшипники скольжения PHS14 в Минске


Подшипники скольжения PHS14: шарнирные головки с внутренней резьбой

PHS14 — шарнирный подшипник скольжения (сферический шарнир) с внутренней резьбой, выпускаемый по стандарту ISO 12240-4 (DIN 648), размерная серия E. Типоразмер с кодом 14 соответствует внутреннему диаметру отверстия под палец d — 14 мм. Конструкция включает корпус из легированной или углеродистой стали с гальваническим покрытием и запрессованную сферическую втулку из подшипниковой стали, поверхность которой обработана фосфатированием и пропитана антифрикционным составом на основе дисульфида молибдена (MoS). Такое исполнение обеспечивает работу без дополнительной смазки в режиме качательного движения.

В отличие от серии POS с наружной резьбой, исполнение PHS14 имеет резьбовое отверстие в хвостовике корпуса, что позволяет наворачивать головку непосредственно на шпильку или шток пневмоцилиндра. Резьба — метрическая M14 с шагом 1,5 мм, класс точности 6H. Угол перекоса сферической втулки относительно корпуса достигает 12–13, что компенсирует несоосность присоединительных узлов и перекосы при монтаже.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр d14ммноминал, поле H7ISO 12240-4
Статическая нагрузка C22,4кНрадиальнаяDIN 648
Динамическая нагрузка C17,0кНкачательное движениеDIN 648
Угол перекоса13относительно осиISO 12240-4
Резьба хвостовикаM141,5—внутренняя, 6HISO 965-1
Рабочая температура–30…+80Cбез потери смазки—

Материалы и покрытия

  • Корпус — сталь 45 или 20Х13, гальваническое цинкование либо хроматирование.
  • Сферическая втулка — подшипниковая сталь ШХ15, закалка 58–62 HRC.
  • Антифрикционный слой — MoS в полимерном связующем, коэффициент трения 0,08–0,15.
  • Альтернативное исполнение — нержавеющая сталь AISI 304 для пищевых и химических производств.
  • Уплотнение — открытое исполнение без сальника, допускается промывка.

Области применения

Шарнирные головки PHS14 востребованы в узлах, где требуется передача знакопеременных усилий при ограниченном ходе:

  • Пневмо- и гидроцилиндры манипуляторов, зажимных приспособлений, толкателей.
  • Тяги и рычажные передачи сельхозтехники: навесные системы тракторов, сеялки, опрыскиватели.
  • Приводы дроссельных заслонок и заслонок вентиляционных систем.
  • Рулевые тяги и подвеска малой спецтехники, квадроциклов, погрузчиков.
  • Механизмы натяжения конвейерных лент, цепных передач.
  • Стендовое и испытательное оборудование с качательным движением.

Монтаж и эксплуатация

Установка PHS14 выполняется наворачиванием на ответную шпильку с моментом затяжки 35–45 Нм; для фиксации от самоотвинчивания применяется контргайка или анаэробный фиксатор резьбы. Палец сопрягается с отверстием d14 по посадке H7/g6 или H7/h6. При монтаже не допускается ударная деформация корпуса, приводящая к заклиниванию сферической втулки. Ресурс при качательном движении с углом 10 и нагрузке 5 кН составляет не менее 110 циклов до появления осевого люфта свыше 0,1 мм.

Периодичность обслуживания определяется условиями: в абразивной среде (строительная техника, горнорудное оборудование) рекомендуется ревизия каждые 250 моточасов, в чистых условиях — каждые 1000 ч. При появлении радиального люфта более 0,15 мм или коррозионного питтинга на сфере узел подлежит замене.

Вопросы и ответы

Чем PHS14 отличается от POS14?

PHS14 имеет внутреннюю резьбу M141,5 в хвостовике корпуса, POS14 — наружную резьбу на хвостовике. Остальные размеры и нагрузочные характеристики серии E совпадают.

Требуется ли смазка при эксплуатации?

Нет. Втулка пропитана антифрикционным составом с MoS и рассчитана на работу без подачи смазки. Дополнительная смазка допускается только для исполнений с пресс-маслёнкой.

Какой момент затяжки при монтаже?

Для резьбы M141,5 класса прочности 8.8 рекомендуемый момент — 35–45 Нм. Превышение ведёт к деформации корпуса и заклиниванию сферы.

Можно ли использовать PHS14 при отрицательных температурах?

Штатное исполнение работоспособно до –30 C. Ниже этой отметки вязкость связующего антифрикционного слоя возрастает, момент страгивания увеличивается.