Подшипники скольжения PHS22 в Минске


Подшипники скольжения PHS22: шарнирные головки с внутренней резьбой

PHS22 — шарнирная головка (сферический подшипник скольжения) с внутренней резьбой, выпускаемая по стандарту DIN ISO 12240-4, размерная серия E. Типоразмер обозначает номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца — 22 мм. Изделие представляет собой корпусной подшипник скольжения с твёрдохромированным сферическим внутренним кольцом и наружным кольцом из подшипниковой стали, запрессованным в корпус с внутренней метрической резьбой. Такая конструкция обеспечивает подвижность в трёх плоскостях и компенсацию несоосности при монтаже.

Конструкция и материалы

Наружное кольцо PHS22 изготавливается из стали, закалённой до 58–62 HRC, с антикоррозионным покрытием. Внутреннее кольцо — сфера из подшипниковой стали с хромированием поверхности трения. Между кольцами устанавливается антифрикционная прокладка из PTFE-компаунда или бронзы, обеспечивающая работу без дополнительной смазки. Корпус с внутренней резьбой M22 1,5 выполнен из стали с цинковым покрытием. Стандартное исполнение — открытое; для агрессивных сред доступны варианты с уплотнениями и нержавеющим корпусом.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Диаметр отверстия d22ммноминалDIN ISO 12240-4
Резьба корпусаM22 1,5—внутренняяISO 965-1
Статическая нагрузка C031,5кНрадиальная—
Динамическая нагрузка C18кНрадиальная—
Угол перекоса13открытое исполнение—
Рабочая температура–30…+80CPTFE-прокладка—

Области применения

  • Пневмоцилиндры и гидроцилиндры: шарнирное крепление штока к рычажным механизмам.
  • Тяги и рычаги рулевого управления в сельхозтехнике и коммунальных машинах.
  • Приводы клапанов и заслонок в системах вентиляции и трубопроводной арматуре.
  • Шарнирные узлы конвейерного оборудования и подъёмных механизмов.
  • Опоры качания в станках с ЧПУ и робототехнических манипуляторах.
  • Сцепные устройства и навесное оборудование тракторов.

Монтаж и эксплуатация

PHS22 устанавливается резьбовым хвостовиком в ответную деталь с наружной резьбой M22 1,5. Момент затяжки контролируется по стандарту изготовителя. Подшипник допускает осевое вращение и перекос до 13, что компенсирует погрешности сборки и деформации рамы. При работе в условиях вибрации рекомендуется фиксация резьбы анаэробным составом. Ресурс определяется нагрузкой и наличием абразивных частиц; в запылённой среде применяются исполнения с уплотнениями.

Вопросы и ответы

Чем PHS22 отличается от POS22?

PHS22 имеет внутреннюю резьбу в корпусе, POS22 — наружную. Остальные размеры и нагрузочные характеристики серии E совпадают.

Требуется ли смазка при эксплуатации?

Исполнения с PTFE-прокладкой работают без дополнительной смазки. Для бронзовых вкладышей рекомендуется периодическая подача консистентной смазки.

Какой момент затяжки резьбы M22 1,5?

Рекомендуемый момент затяжки — 80–100 Нм в зависимости от материала ответной детали и класса прочности.

Допускается ли работа при температуре выше +80 C?

Стандартное исполнение рассчитано до +80 C. Для более высоких температур применяются специальные вкладыши и термостойкие уплотнения.