Подшипники скольжения POS12 в Минске

Подшипники скольжения POS12: шарнирные головки с внутренней резьбой

Подшипники скольжения POS12 — это шарнирные головки (сферические шарниры) серии POS с внутренней резьбой, изготовленные по стандарту DIN ISO 12240-4 (ранее DIN 648), размерная серия K. Типоразмер POS12 имеет внутренний диаметр отверстия под палец d — 12 мм и присоединительную резьбу M12 с шагом 1,25 мм. Конструкция представляет собой наружное кольцо (корпус) с внутренней резьбой и запрессованную в него сферическую втулку, образующую с корпусом подвижное соединение по сферической поверхности.

Внутреннее кольцо POS12 выполнено из подшипниковой стали, закалено и имеет твёрдость 56–62 HRC. Рабочая сферическая поверхность шлифуется и полируется, что обеспечивает низкий коэффициент трения и равномерное распределение контактных напряжений. Наружное кольцо изготавливается из углеродистой или легированной стали с последующим защитным покрытием. Между сферическими поверхностями предусмотрена канавка и отверстия для подачи смазки через пресс-маслёнку, что позволяет обслуживать узел без демонтажа.

Конструктивные особенности и исполнения

• POS12 — базовое исполнение с внутренней резьбой, сталь/сталь, без уплотнений.
• POS12-2RS — с двухсторонними уплотнениями из маслостойкой резины NBR.
• POS12EC — с антикоррозионным покрытием (цинк-никель или фосфатирование).
• POS12G — с бронзовым внутренним кольцом для работы без смазки.
• POS12D — с левой резьбой M121,25 LH.
• PHS12 — аналог с наружной резьбой, применяется в паре с POS12.

Технические параметры

Материалы и покрытия

Стандартное исполнение POS12 предполагает пару трения «закалённая сталь — закалённая сталь» с твёрдостью поверхности 56–62 HRC. Для агрессивных сред применяется гальваническое цинк-никелевое покрытие толщиной 8–12 мкм либо фосфатирование с последующей пропиткой маслом. В исполнении POS12G внутреннее кольцо изготавливается из оловянистой бронзы БрО10Ф1, что допускает работу при ограниченной подаче смазки и снижает склонность к схватыванию при высоких удельных давлениях.

Области применения

• Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — экскаваторов, погрузчиков, автокранов.
• Рулевые тяги и рычажные механизмы сельскохозяйственной техники.
• Шарнирные соединения конвейерных линий и рольгангов металлургических производств.
• Приводы клапанов и заслонок трубопроводной арматуры нефтегазового комплекса.
• Опоры качания в станках-качалках и подъёмных механизмах.
• Тяги и подвески промышленных роботов-манипуляторов.

Монтаж и обслуживание

Подшипник POS12 устанавливается в проушину или кронштейн посредством ввинчивания резьбы M121,25; фиксация от самоотвинчивания выполняется контргайкой или анаэробным фиксатором. Смазка подаётся через пресс-маслёнку, встроенную в корпус, с периодичностью, зависящей от интенсивности нагрузки и условий загрязнения. При монтаже не допускается ударное воздействие по сферической втулке, приводящее к деформации рабочей поверхности. Осевой люфт в пределах допустимого зазора контролируется индикатором часового типа.

Вопросы и ответы