Подшипники скольжения SAKAC10M в Минске


Подшипники скольжения SAKAC10M: биметаллические втулки с бронзовым слоем

Подшипники скольжения SAKAC10M — это биметаллические втулки, изготовленные методом спекания бронзового слоя на стальной основе. Внутренний рабочий слой выполняется из бронзы, нанесённой на холоднокатаную стальную ленту, что обеспечивает сочетание высокой несущей способности и антифрикционных свойств. Такая конструкция позволяет эксплуатировать подшипники без дополнительной смазки или с периодической подачей масла в узлах трения промышленного оборудования.

Конструкция и материалы

Основа SAKAC10M — стальная лента толщиной 0,5–2,5 мм, на которую наносится пористый бронзовый слой. Бронза заполняет поверхность и образует антифрикционную рабочую зону. Пористая структура бронзы удерживает смазочный материал, что снижает коэффициент трения и увеличивает ресурс узла. Подшипники выпускаются в виде втулок с различными внутренними диаметрами и длинами, что позволяет подбирать их под конкретные посадочные места.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Максимальная нагрузка140МПастатическаяпри 20 C
Скорость скольжения2,5м/сдлительнаясо смазкой
Рабочая температура–40…+150Cнепрерывный режимкратковременно до +180
Толщина стенки0,5–2,5ммстандартзависит от типоразмера
Твёрдость бронзового слоя60–90HBпо Виккерсупористость 20–30 %

Области применения

  • Шарнирные соединения и оси в подъёмно-транспортном оборудовании.
  • Насосные агрегаты, компрессоры и вентиляторы с ограниченным доступом к обслуживанию.
  • Сельскохозяйственная техника: ступицы колёс, навесные устройства, приводы.
  • Металлургическое оборудование: рольганги, направляющие, механизмы подачи.
  • Узлы трения в упаковочных и полиграфических машинах.

Преимущества и особенности эксплуатации

SAKAC10M сохраняет работоспособность при высоких удельных нагрузках и в условиях недостаточной смазки. Стальная основа обеспечивает прочность и устойчивость к ударным нагрузкам, а бронзовый слой — низкий коэффициент трения и износостойкость. Подшипники устойчивы к коррозии при работе во влажной среде, однако не предназначены для работы в агрессивных химических средах без дополнительной защиты. Монтаж выполняется запрессовкой в корпус с натягом, что исключает проворот втулки.

Вопросы и ответы

Можно ли эксплуатировать SAKAC10M без смазки?

Да, подшипники допускают работу без подачи смазки при умеренных нагрузках и скоростях скольжения до 0,5 м/с. Для тяжёлых режимов рекомендуется периодическая подача масла или консистентной смазки.

Какой максимальный ресурс у подшипников SAKAC10M?

Ресурс зависит от нагрузки, скорости и условий смазки. При номинальных параметрах и регулярном обслуживании ресурс достигает 10 000 часов и более.

Подходят ли SAKAC10M для ударных нагрузок?

Стальная основа воспринимает ударные нагрузки, но при превышении статической нагрузки 140 МПа возможна деформация бронзового слоя. Для ударных режимов рекомендуется увеличить площадь контакта.

Как монтировать втулки SAKAC10M?

Монтаж выполняется запрессовкой в корпус с натягом. Перед установкой рекомендуется проверить соосность и чистоту посадочного отверстия. После запрессовки внутренний диаметр калибруется развёрткой при необходимости.