Подшипники скольжения SIKAC20M в Минске


Подшипники скольжения SIKAC20M: технические характеристики и применение

Подшипники скольжения SIKAC20M — это шарнирные головки (сферические подшипники скольжения) закрытого исполнения с внутренней резьбой, выпускаемые компанией SIKA. Изделие относится к классу радиальных сферических подшипников скольжения с антифрикционным слоем и предназначено для восприятия радиальных нагрузок при пространственных угловых перемещениях сопрягаемых деталей. Типоразмер 20 соответствует внутреннему диаметру отверстия 20 мм.

Конструкция и материалы

SIKAC20M состоит из корпуса с внутренней резьбой, сферического внутреннего кольца и антифрикционной вставки из модифицированного полимера на основе PTFE. Корпус изготовлен из стали с антикоррозионным покрытием, внутреннее кольцо — из закалённой подшипниковой стали. Полимерная вставка обеспечивает самосмазывание и работу без подачи смазки. Уплотнительные кромки защищают рабочую поверхность от абразивных частиц и влаги.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d20ммноминалполе допуска H7
Статическая нагрузка C031,5кНрадиальнаябез перемещения
Динамическая нагрузка C18кНрадиальнаяпри качании
Угол перекоса13статическийбез заклинивания
Рабочая температура–30…+120Cнепрерывный режимпиково до +150
Резьба корпусаM20 1,5—внутренняяправая

Области применения

  • Пневматические и гидравлические цилиндры систем автоматизации
  • Рычажные механизмы конвейерного оборудования
  • Тяги и шарниры сельскохозяйственной техники
  • Приводы заслонок и клапанов трубопроводной арматуры
  • Подвески и рулевые тяги специальной техники
  • Шарнирные соединения робототехнических манипуляторов

Условия эксплуатации

Подшипники SIKAC20M работоспособны при возвратно-поступательном и качательном движении с малой амплитудой. Допускается работа в условиях повышенной влажности, вибрации и умеренного загрязнения. При постоянном вращении ресурс снижается, поэтому узел применяют преимущественно в шарнирах с ограниченным углом поворота. Монтаж выполняется вкручиванием резьбового хвостовика в ответную деталь с фиксацией контргайкой.

Вопросы и ответы

Требуется ли смазка для SIKAC20M?

Нет, антифрикционная вставка из PTFE обеспечивает самосмазывание. Дополнительная подача смазки не требуется на протяжении всего срока службы.

Какой максимальный угол перекоса допускает подшипник?

Статический угол перекоса составляет 13. Превышение этого значения приводит к кромочному контакту и ускоренному износу полимерной вставки.

При какой температуре эксплуатируется SIKAC20M?

Диапазон рабочих температур — от –30 C до +120 C в непрерывном режиме. Кратковременно допускается нагрев до +150 C.

Какой тип резьбы у корпуса SIKAC20M?

Корпус имеет внутреннюю метрическую резьбу M20 1,5. Это позволяет вкручивать подшипник непосредственно в шток или тягу без переходных элементов.