Подшипники 11613 в Минске

Подшипники 11613 — радиально-упорные шариковые неразъемные

Подшипник 11613 — это радиально-упорный шариковый подшипник с двухсторонним уплотнением, относящийся к серии 11600 с увеличенной шириной. Конструктивно он соответствует подшипнику 3613, но дополнен защитными шайбами с обеих сторон, что исключает необходимость в дополнительных уплотнительных узлах при монтаже. Исполнение с уплотнениями обозначается дополнительным суффиксом в маркировке, например 11613-2RS или 11613-2LS, в зависимости от материала манжет.

Основное отличие серии 11613 от стандартных радиально-упорных подшипников — увеличенная ширина колец, которая обеспечивает повышенную грузоподъемность при тех же габаритных размерах по наружному диаметру и отверстию. Посадочные размеры соответствуют ГОСТ 831: внутренний диаметр — 65 мм, наружный — 140 мм, ширина — 48 мм. Угол контакта составляет 12, что определяет способность воспринимать комбинированные нагрузки с преобладанием радиальной составляющей.

Конструктивные особенности и материалы

Сепаратор в подшипниках 11613 изготавливается из латуни (марки Л63) или полиамида (PA66), армированного стекловолокном. Латунный сепаратор ориентирован на работу при повышенных температурах до +150 C, полиамидный — до +120 C, но обеспечивает более тихий ход и меньший момент трения. Тела качения — шары диаметром 19,05 мм из стали ШХ15, термически обработанные до твердости 61–65 HRC.

Уплотнения выполнены из маслобензостойкой резины (NBR) или фторкаучука (FKM) для агрессивных сред. Контактные манжеты обеспечивают герметичность при окружных скоростях до 12 м/с, что соответствует частоте вращения около 1600 об/мин для данного типоразмера. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на весь срок службы уплотнений.

Технические параметры подшипников 11613

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 11613 применяются в узлах, где требуется восприятие осевых нагрузок в одном направлении в сочетании с радиальными, а также защита от загрязнений без внешних уплотнительных устройств. Характерные области использования:

• Опоры шпинделей металлорежущих станков — токарных и фрезерных групп при чистовой обработке;
• Редукторы и коробки передач промышленных приводов с осевым усилием от косозубых колес;
• Электродвигатели вертикального исполнения, где осевая нагрузка возникает от массы ротора;
• Насосные агрегаты — центробежные насосы с осевым поджатием рабочего колеса;
• Опорные узлы барабанов ленточных конвейеров и рольгангов металлургического производства;
• Сельскохозяйственная техника — редукторы почвообрабатывающих машин с повышенным пылеобразованием.

Благодаря наличию уплотнений подшипник 11613 может эксплуатироваться без дополнительного защитного кожуха в условиях умеренной запыленности. При монтаже необходимо обеспечить осевой натяг, регулируемый прокладками или гайкой, поскольку радиально-упорные подшипники требуют предварительного нагружения для исключения проскальзывания шаров. Рабочий температурный диапазон для исполнения с NBR-уплотнениями составляет –40…+110 C, с FKM-уплотнениями — –25…+150 C.

Аналоги и взаимозаменяемость

Подшипник 11613 соответствует международному обозначению 3313-2RS по стандарту ISO 15 (DIN 628), а также отечественному аналогу 6-3613 с уплотнениями. При подборе замены необходимо учитывать, что стандартный подшипник 3613 без уплотнений имеет ширину 48 мм, но требует внешних уплотнительных устройств. Взаимозамена с двухрядными сферическими подшипниками недопустима из-за различий в угле контакта и способности воспринимать осевые нагрузки.

Вопросы и ответы