Подшипники 21310 в Минске

Подшипник 21310: характеристики, монтаж и применение

Подшипник 21310 — роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник по ГОСТ 5721-75, соответствующей конструкции 21310 по ГОСТ 3478-2012. Относится к классу самоустанавливающихся опор: наружное кольцо имеет сферическую дорожку качения, что позволяет компенсировать перекос внутреннего кольца относительно наружного до 2–3 без потери работоспособности. Основное исполнение — с цилиндрическим отверстием; выпускаются также модификации с коническим отверстием (21310 К) под закрепительные или стяжные втулки.

Конструктивные особенности

Два ряда бочкообразных роликов расположены симметрично относительно средней плоскости подшипника. Сепаратор — штампованный из листовой стали, массивный латунный или полиамидный в зависимости от исполнения и производителя. Сферическая поверхность наружного кольца сопрягается с дорожкой качения, обеспечивая угловую самоустановку вала при монтажных неточностях и деформациях корпуса под нагрузкой. Подшипник воспринимает значительные радиальные нагрузки и осевые усилия в обоих направлениях, но не предназначен для работы при чисто осевом нагружении.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801-78, закалка до 60–65 HRC.
• Сепаратор — штампованная сталь 08кп, латунь ЛС59-1 или полиамид PA66-GF25.
• Термообработка для рабочих температур до +200 C — стабилизирующий отпуск.
• Смазка — литиевая LXT, полимочевинная или графитовая в зависимости от условий эксплуатации.
• Уплотнения — открытое исполнение, при необходимости защитные шайбы или манжеты.

Области применения

Подшипник 21310 устанавливают в опорах, где неизбежны перекосы вала и деформации корпусных деталей. Типовые узлы:

• Роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов, где корпуса испытывают тепловые деформации.
• Шнековые и ленточные транспортёры горно-обогатительного оборудования.
• Вентиляторы и дымососы котельных агрегатов с длинными валами.
• Дробилки, грохоты и мельницы в составе дробильно-сортировочных комплексов.
• Опоры валов редукторов и открытых зубчатых передач тяжёлого машиностроения.
• Сельскохозяйственная техника — ступицы, валы отбора мощности, комбайны.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с натягом по внутреннему кольцу при вращающемся вале или по наружному при вращающемся корпусе. Посадочные поверхности — валы по k6, m6, n6; корпуса по H7, J7. При монтаже на коническую втулку осевой зазор регулируется гайкой или стопорной шайбой. Осевой зазор в подшипнике — 0,05–0,15 мм в зависимости от типоразмера и температурного режима. Смазка закладывается на весь срок службы в закрытых исполнениях либо пополняется через пресс-маслёнку в открытых. Контроль состояния — по вибрации, температуре и уровню шума; предельная рабочая температура узла — до +120 C для стандартного исполнения.

Вопросы и ответы