Подшипники 21311 в Минске

Подшипники 21311: двухрядные сферические роликоподшипники

Подшипники 21311 — двухрядные самоустанавливающиеся роликоподшипники с бочкообразными роликами, воспринимающие радиальные и осевые нагрузки при значительном перекосе осей вала и корпуса. Конструкция содержит два ряда асимметричных роликов, направляемых массивным латунным или стальным сепаратором, и сферическую дорожку наружного кольца, обеспечивающую угловое самоцентрирование до 2–3. Типоразмер 21311 соответствует серии диаметров 3 и серии ширин 1 по ГОСТ 3478, что определяет увеличенную грузоподъёмность относительно подшипников серии 2.

Технические параметры

Номинальные размеры подшипника 21311: внутренний диаметр — 55 мм, наружный диаметр — 120 мм, ширина — 43 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 245 кН, статическая — 270 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 2400 об/мин, при масляной ванне — 3200 об/мин. Рабочий диапазон температур определяется классом применяемой смазки и обычно составляет –40…+120 C для литиевых составов и до +200 C для термостойких.

Конструктивные особенности

Сферическая поверхность наружного кольца подшипника 21311 компенсирует несоосность посадочных мест, возникающую при монтаже на длинных валах, при деформации корпусных деталей под нагрузкой или при температурном расширении. Бочкообразный профиль роликов оптимизирован по контактным напряжениям, что снижает кромочные эффекты и повышает ресурс при знакопеременных нагрузках. Сепаратор из латуни ЛС59-1 применяется в исполнениях для тяжёлых режимов, штампованный стальной — в стандартных.

Области применения

• Дробильно-сортировочное оборудование: щековые и конусные дробилки, грохоты с эксцентриковым приводом.
• Прокатные станы: рольганги, нажимные устройства, шпиндельные соединения.
• Вентиляторы и дымососы котельных агрегатов, тягодутьевые машины.
• Конвейерные приводы, редукторы с цилиндрическими и коническими передачами.
• Буровое оборудование, лебёдки, подъёмные механизмы кранов.
• Насосные агрегаты нефтегазовой и химической промышленности.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 21311 выполняется с натягом по внутреннему кольцу при вращающемся вале и по наружному — при вращающемся корпусе. Посадочные поверхности должны иметь шероховатость Ra 1,25 мкм и отклонение от круглости не более 5 мкм. Осевой зазор регулируется при сборке узла; для самоустанавливающихся опор рекомендуется плавающая посадка наружного кольца. Смазка закладывается на весь срок службы в закрытых исполнениях либо подаётся через каналы в корпусе при циркуляционной системе.

Вопросы и ответы