Подшипники 22317K в Минске


Подшипники 22317K — сферические роликовые радиальные двухрядные с коническим отверстием

Подшипник 22317K относится к группе сферических роликовых радиальных двухрядных подшипников с коническим отверстием конусностью 1:12. Исполнение с буквенным индексом K предусматривает монтаж на шейку вала с конической посадочной поверхностью, что обеспечивает регулировку радиального зазора при запрессовке на вал или с использованием закрепительных втулок. Базовая конструкция без уплотнений и с цилиндрическим наружным кольцом рассчитана на работу в узлах с принудительной смазкой или в системах с масляной ванной.

Внутренний диаметр подшипника 22317K составляет 85 мм, наружный — 180 мм, ширина — 60 мм. Серия 223 относится к широкой размерной линейке сферических подшипников с повышенной грузоподъемностью. Дорожка качения наружного кольца выполнена по сферической поверхности, что позволяет компенсировать угловые перекосы вала относительно корпуса до 2 без потери работоспособности. Ролики бочкообразной формы с оптимизированной образующей обеспечивают равномерное распределение контактных напряжений по длине дорожки качения.

Конструктивные особенности и материалы

Сепаратор подшипников 22317K в стандартном исполнении — штампованный стальной, ориентированный на работу при температурах до +150 C. Для условий с повышенными вибрациями или ударными нагрузками применяются модификации с массивным латунным сепаратором, центрируемым по наружному кольцу. Кольца и ролики изготавливаются из хромистой подшипниковой стали типа ШХ15 (100Cr6) с объемной закалкой до твердости 61–65 HRC. Рабочие поверхности проходят шлифование и суперфиниширование, обеспечивающее параметр шероховатости Ra не более 0,32 мкм на дорожках качения.

Коническое отверстие внутреннего кольца позволяет изменять осевое положение подшипника относительно конической шейки вала, регулируя тем самым внутренний зазор. Для монтажа на цилиндрические участки валов применяются закрепительные втулки серии H317, для фиксации на конических шейках — стяжные гайки с шайбами. Радиальный зазор подшипника 22317K в состоянии поставки соответствует группе C0 (нормальной), при необходимости заказывается исполнение с увеличенным зазором C3 или C4 для узлов с тепловым расширением вала.

Применение в промышленном оборудовании

Сферические роликовые подшипники 22317K востребованы в тяжелонагруженных узлах, где сочетаются высокие радиальные нагрузки, умеренные осевые усилия и возможные перекосы. Основные области применения:

  • валы редукторов и коробок передач металлургического и горнодобывающего оборудования;
  • опоры барабанов ленточных конвейеров и норий на обогатительных фабриках;
  • коренные шейки валков дробилок, грохотов и мельниц;
  • роторы центробежных насосов и компрессоров с приводом через муфту;
  • ходовые колеса мостовых кранов и тележек;
  • узлы бумагоделательных машин и полиграфического оборудования.

Благодаря способности воспринимать двухстороннюю осевую нагрузку до 25% от неиспользованной радиальной, подшипник 22317K применяется в плавающих опорах валов, где требуется компенсация температурных удлинений. Сферическая поверхность наружного кольца допускает монтаж в сферические гнезда корпусов без дополнительной обработки, что упрощает сборку и снижает требования к соосности посадочных мест.

Эксплуатационные параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеУсловия
Внутренний диаметр85ммотверстие коническое 1:12—
Наружный диаметр180ммцилиндрическое—
Ширина60ммкомплект с втулкой—
Динамическая грузоподъемность310кНпо каталогубазовая
Статическая грузоподъемность375кНпо каталогубазовая
Предельная частота вращения2800об/минпластичная смазканормальный зазор
Рабочая температура–40…+120Cстандартный сепаратордлительный режим

Смазочные канавки и отверстия в наружном кольце подшипника 22317K (исполнение с суффиксом W33) обеспечивают эффективную подачу смазочного материала непосредственно в зону контакта роликов с дорожкой качения. Для узлов с высокой частотой вращения рекомендуется применение пластичных смазок на литиевом загустителе класса NLGI 2–3 с базовым маслом вязкостью 150–220 мм/с при 40 C. В условиях повышенной запыленности или влажности подшипник комплектуется защитными шайбами или торцевыми уплотнениями, устанавливаемыми в корпус.

Вопросы и ответы

Чем отличается подшипник 22317K от 22317?

Индекс K указывает на коническое отверстие внутреннего кольца конусностью 1:12. Стандартный подшипник 22317 имеет цилиндрическое отверстие и монтируется на вал с натягом или переходной посадкой. Исполнение K позволяет регулировать радиальный зазор осевым перемещением на конической шейке или с применением закрепительной втулки.

Какую закрепительную втулку использовать для монтажа 22317K?

Для установки на цилиндрический участок вала применяется закрепительная втулка H317 с внутренним диаметром 75 мм и длиной 82 мм. Фиксация осуществляется стяжной гайкой KM17 и стопорной шайбой MB17. Для монтажа на коническую шейку вала втулка не требуется.

Какой радиальный зазор выбрать для подшипника 22317K?

Стандартная поставка предусматривает нормальную группу зазора C0. Для узлов с нагревом вала относительно корпуса или при монтаже с натягом на полый вал рекомендуется группа C3. Группа C4 применяется в условиях значительных температурных перепадов или при высокой частоте вращения.

Допустима ли работа подшипника 22317K при перекосе колец?

Сферическая конструкция допускает взаимный перекос внутреннего и наружного колец до 2 без снижения расчетного ресурса. При перекосах свыше 1,5 в условиях вибрационных нагрузок рекомендуется провести проверку контактных напряжений и при необходимости увеличить радиальный зазор.