Подшипники 22324K в Минске

Подшипники 22324K: сферические роликовые опоры для тяжелонагруженных узлов

Подшипники 22324K — сферические двухрядные роликовые изделия с коническим отверстием, соответствующие типоразмеру 120 260 86 мм по ГОСТ 5721 и ISO 15. Конструктивное исполнение с конусом 1:12 (K) обеспечивает монтаж на закрепительных или стяжных втулках, что упрощает установку на гладкие валы и позволяет регулировать радиальный зазор при сборке. Самоустанавливающаяся схема с двумя рядами бочкообразных роликов компенсирует перекос осей до 2–3 и угловые смещения вала относительно корпуса, возникающие при деформации станины или неточности обработки посадочных мест.

Базовое обозначение 22324K описывает габарит и конструкцию; окончательные характеристики определяются суффиксами производителя и классом точности. Подшипник воспринимает значительные радиальные нагрузки и осевые усилия в обоих направлениях, работая в условиях ударного и вибрационного нагружения.

Конструктивные особенности и материалы

Внутреннее кольцо имеет коническое отверстие с конусностью 1:12. Ролики — бочкообразной формы, разделены массивным латунным или стальным штампованным сепаратором. Термообработка колец и роликов обеспечивает твёрдость 58–62 HRC, что сохраняет работоспособность при температурах до +200 C в зависимости от стабилизирующей обработки. Для агрессивных сред применяют исполнения с уплотнениями и специальными покрытиями.

Технические параметры

Области применения

• Горно-обогатительное оборудование: грохоты, дробилки КСД/КМД, конвейерные приводы.
• Металлургия: рольганги, прокатные станы, механизмы качания кристаллизаторов.
• Тяжёлое машиностроение: редукторы, лебёдки, крановые механизмы.
• Энергетика: дымососы, мельницы, вентиляторные установки.
• Целлюлозно-бумажное производство: валичные узлы, сушильные цилиндры.

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется на закрепительную втулку H2324 или стяжную AHX2324. Посадка с натягом обеспечивается затяжкой гайки KM24 с стопорной шайбой MB24. Радиальный зазор контролируется по величине осевого смещения кольца при монтаже. Смазка — пластичная на литиевой или комплексной основе, закладывается в объёме 30–50 % свободного пространства корпуса. При работе в условиях загрязнения применяют исполнения с лабиринтными уплотнениями.

Вопросы и ответы