Подшипники 26301К в Минске

Подшипник 26301К: характеристики и область применения

Подшипник 26301К — роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник с коническим посадочным отверстием, изготовляемый по ГОСТ 5721-75. Конструктивное исполнение предусматривает закрепительную втулку для монтажа на цилиндрические валы, что обеспечивает самоустанавливаемость внутреннего кольца относительно оси вращения. Основное назначение — компенсация перекосов вала до 2–3 и восприятие значительных радиальных нагрузок при умеренных осевых.

Конструктивные особенности

Двухрядная схема с бочкообразными роликами обеспечивает угловое самоцентрирование при деформации вала под нагрузкой. Коническое отверстие с конусностью 1:12 фиксируется на валу посредством стяжной втулки Н317 или закрепительной втулки соответствующего типоразмера. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали, что ограничивает рабочую температуру узла значением +120 C. Динамическая грузоподъёмность составляет 176 кН, статическая — 137 кН.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 по ГОСТ 801, закалка 60–65 HRC.
• Сепаратор — штампованный, сталь 08кп или 10кп по ГОСТ 1050.
• Посадочное отверстие — коническое, конусность 1:12 по ГОСТ 8592.
• Класс точности — 0 (нормальный) по ГОСТ 520.
• Зазор — группа 7 по ГОСТ 24810 (увеличенный радиальный).

Область применения

Подшипник 26301К устанавливается в узлах, где неизбежны прогибы вала и перекосы опор: валковые дробилки, грохоты, ленточные конвейеры горно-обогатительных комбинатов. В металлургии применяется в рольгангах прокатных станов, в приводах моталок и разматывателей. В цементной промышленности — в опорах мельниц помола клинкера, в сушильных барабанах. В энергетике — в дымососах и дутьевых вентиляторах котельных агрегатов. В нефтегазовой отрасли — в буровых насосах и лебёдках подъёмных установок.

Монтаж и обслуживание

Установка производится на закрепительную втулку с натягом, обеспечивающим радиальный зазор в пределах группы 7. Осевое фиксирование — гайкой втулки с стопорной шайбой. Смазка — литиевая или кальциевая пластичная, закладывается в объёме 30–40 % свободного пространства корпуса. Периодичность пополнения — каждые 2000–3000 часов работы. При вибрации выше 4,5 мм/с по СКЗ требуется перепрессовка или замена втулки.

Вопросы и ответы