Подшипники 26304К в Минске

Подшипник 26304К: характеристики, монтаж и применение в узлах промышленного оборудования

Подшипник 26304К — роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник с углом контакта, обеспечивающим восприятие комбинированной радиальной и односторонней осевой нагрузки. Конструктивно изделие состоит из наружного и внутреннего колец с коническими дорожками качения, набора роликов и сепаратора. Буква «К» в обозначении указывает на конструктивное исполнение с изменёнными параметрами монтажной высоты или углом контакта, отличным от базового типоразмера 26304. Основное назначение — работа в узлах с повышенными осевыми усилиями при умеренных скоростях вращения.

Технические параметры и конструктивные особенности

Коническая геометрия дорожек качения обеспечивает линейный контакт роликов с кольцами, что позволяет воспринимать значительные нагрузки при малых габаритах. Осевая грузоподъёмность реализуется в одном направлении, поэтому при двусторонних осевых силах применяют парную установку по схеме «тандем» или «О-образную». Подшипник 26304К монтируется с регулируемым осевым зазором, величина которого задаётся при сборке узла.

Материалы и точность изготовления

Кольца и ролики подшипника 26304К изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалка до твёрдости 60–65 HRC. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали или полиамидный в зависимости от исполнения. Класс точности — нормальный (0) или повышенный (6) по ГОСТ 520. Шероховатость дорожек качения Ra 0,32 мкм. Радиальный зазор — по группе нормальной или увеличенной, что критично при работе с нагревом до 120 C.

Области применения

• Редукторы и конические передачи крановых механизмов передвижения.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с осевым поджимом.
• Ступицы колёс сельскохозяйственной техники и прицепных агрегатов.
• Натяжные барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования.
• Опоры валов насосных агрегатов с комбинированной нагрузкой.
• Прокатные станы и рольганги металлургических производств.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка подшипника 26304К выполняется с нагревом до 80–100 C индукционным способом или в масляной ванне. Осевой зазор регулируется прокладками под фланцем крышки или гайкой на валу. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая, закладывается на весь срок службы в закрытых узлах. При работе в условиях ударных нагрузок рекомендуется увеличенный зазор и периодический контроль вибрации. Посадочные поверхности вала и корпуса должны иметь твёрдость не ниже 30 HRC при частых перепрессовках.

Вопросы и ответы