Подшипники 30207: конические роликовые однорядные серии 30200
Подшипники 30207 — конические роликовые однорядные изделия по ГОСТ 27365-87 и ISO 355, соответствующие международному обозначению 30207 (T2DB035). Конструкция включает наружное и внутреннее кольца с дорожками конической формы, набор роликов и штампованный стальной сепаратор. Угол конусности наружного кольца — 1257, что обеспечивает восприятие комбинированной радиально-осевой нагрузки. Номинальный угол контакта — около 14. Условное обозначение расшифровывается: 3 — тип подшипника (конический роликовый), 02 — серия по диаметру, 07 — код внутреннего диаметра (35 мм).
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 35 | Наружный диаметр D | 72 | мм |
| Монтажная высота T | 18,25 | Ширина B | 17 | мм |
| Ширина C | 15 | Динамическая грузоподъёмность Cr | 52,8 | кН |
| Статическая грузоподъёмность C0r | 61,0 | Предельная частота (смазка) | 6300 | об/мин |
| Масса | 0,32 | Класс точности | 0 / 6 / 5 | — |
Материалы и исполнение
- Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 (ГОСТ 801-78) или ШХ15СГ, закалка 60–65 HRC.
- Сепаратор — штампованная низкоуглеродистая сталь 08кп или 10кп по ГОСТ 1050.
- Термообработка обеспечивает работоспособность при температуре до +120 C в стандартном исполнении.
- Специальные исполнения — с уплотнениями, с увеличенным зазором C3, с коническим отверстием.
Области применения
Подшипники 30207 устанавливаются в узлах, где действует комбинированная нагрузка: радиальная до 52,8 кН и осевая в одном направлении. Типовые позиции:
- Редукторы общего назначения и червячные передачи с осевым поджатием вала.
- Ступицы колёс прицепной техники, автомобильные полуоси, шкворневые узлы.
- Шпиндели металлорежущих станков, консольные валы насосов, вентиляторные агрегаты.
- Конвейерные роликоопоры, натяжные барабаны, лебёдки и грузоподъёмные механизмы.
- Сельхозтехника: опоры валов молотильных барабанов, редукторы приводов.
Монтаж и регулировка
Конические роликовые подшипники 30207 монтируются парами по схеме «О» или «Х» с осевой регулировкой. Осевой зазор задаётся прокладками или гайкой и контролируется индикатором часового типа. Посадочные поверхности вала — по k6, корпуса — по H7. Монтаж выполняется с нагревом до 80–100 C или оправкой по тугому кольцу. Смазка — литиевая или комплексная, объём закладки 30–40 % свободного пространства.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 30207 отличается от 7207?
Обозначение 7207 — устаревшее по ГОСТ 333-79, 30207 — по ГОСТ 27365-87. Геометрия и грузоподъёмность совпадают, но 30207 имеет унифицированные монтажные размеры по ISO 355.
Какой осевой зазор допустим при монтаже?
Для нормального зазора — 0,05–0,10 мм при холодном состоянии узла. При нагреве вала до 80 C зазор уменьшается на 0,02–0,03 мм, что учитывается при регулировке.
Можно ли заменить 30207 на 30307?
Нет, это разные серии. 30307 имеет больший наружный диаметр (80 мм) и монтажную высоту (22,75 мм), посадочное место не совпадает.
Какая смазка применяется для высоких оборотов?
При частоте свыше 4000 об/мин — синтетические масла или пластичные смазки на полимочевинном загустителе с базовым маслом ISO VG 32–46.
