Подшипники 361200R в Минске

Подшипники 361200R — технические характеристики и применение

Подшипник 361200R — радиально-упорный шариковый однорядный подшипник с разъемным внутренним кольцом, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок с преобладанием осевой составляющей. Конструкция с углом контакта 12 обеспечивает повышенную осевую жесткость узла при сохранении допустимой частоты вращения, характерной для серии 6100. Разъемное внутреннее кольцо позволяет увеличить число тел качения, что повышает грузоподъемность по сравнению с неразъемными аналогами того же габарита.

Исполнение 361200R относится к подшипникам с сепаратором из латуни (R — сепаратор из латунного сплава), что расширяет рабочий диапазон температур и допускает повышенные скорости вращения. Кольца и шарики изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15СГ с объемной закалкой до твердости 61–65 HRC. Посадочные поверхности шлифуются и полируются, класс точности — P0 или P6 по ГОСТ 520, что обеспечивает стабильную геометрию дорожек качения и регламентированный радиальный зазор.

Конструктивные особенности

• Угол контакта — 12, соотношение осевой и радиальной грузоподъемности — 0,7.
• Разъемное внутреннее кольцо — монтаж на шейку вала без нагрева, регулировка осевого зазора при установке.
• Латунный сепаратор — рабочая температура до +150 C, устойчивость к вибрационным нагрузкам.
• Повышенное число шариков — на 20–30 % больше по сравнению с базовой серией 1200.
• Допустимый перекос колец — до 2 без потери работоспособности.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 361200R применяются в узлах с комбинированным нагружением, где требуется фиксация вала в осевом направлении с двух сторон. Типовые места установки — шпиндели металлорежущих станков, редукторы с косозубыми передачами, коробки скоростей, насосные агрегаты, электродвигатели с осевым усилием от косозубой шестерни. Благодаря латунному сепаратору подшипник пригоден для высокоскоростных режимов: предельная частота вращения при пластичной смазке — 12 000 мин, при жидкой — 15 000 мин.

В станкостроении 361200R устанавливается в опорах шпинделей токарных и фрезерных станков с частотой вращения до 8 000 мин. В редукторных узлах подшипник воспринимает осевые усилия от косозубых колес, разгружая радиальные опоры. В насосном оборудовании используется в опорах валов центробежных насосов с осевым усилием от рабочего колеса до 2,5 кН.

Смазка и условия эксплуатации

Для подшипников 361200R применяются пластичные смазки типа Литол-24, ЦИАТИМ-201, а также синтетические составы на полиальфаолефиновой основе для высокоскоростных режимов. При жидкой смазке рекомендуется масла вязкостью 32–68 мм/с при 40 C. Интервал повторной смазки — 3 000–5 000 моточасов в зависимости от нагрузки и температуры. Рабочий диапазон температур — от –60 C до +150 C.

Монтаж и регулировка

Разъемное внутреннее кольцо упрощает сборку: кольцо устанавливается на вал с натягом, затем монтируются шарики с сепаратором и наружное кольцо. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой на валу. При установке пары подшипников в опоре по схеме «X» или «O» обеспечивается двусторонняя фиксация вала. Радиальный зазор подбирается в зависимости от посадки: для посадки на вал с натягом k6 — зазор 10–20 мкм, для скользящей посадки в корпус H7 — 15–25 мкм.

Вопросы и ответы