Подшипники 38308Н в Минске

Подшипники 38308Н: характеристики, монтаж и применение

Подшипники 38308Н — роликовые конические однорядные изделия с наружным диаметром 90 мм, внутренним посадочным диаметром 40 мм и монтажной высотой 25,25 мм. Буква «Н» в обозначении указывает на повышенную грузоподъёмность и конструктивные особенности, связанные с изменённой геометрией дорожек качения. Изделие относится к классу конических роликоподшипников, воспринимающих одновременно радиальные и осевые нагрузки в двух направлениях при парной установке.

Конструктивные особенности

Коническая геометрия тел качения обеспечивает линейный контакт ролика с дорожками качения, что позволяет воспринимать значительные комбинированные нагрузки. Угол конусности наружного кольца подобран таким образом, чтобы вершины конусов дорожек и роликов сходились в одной точке на оси вращения — это условие исключает проскальзывание и кромочное давление. Сепаратор штампованный из низкоуглеродистой стали, фиксирует положение роликов и равномерно распределяет их по окружности.

Модификация «Н» предусматривает увеличенное число роликов или изменённый профиль дорожек, что повышает динамическую грузоподъёмность по сравнению с базовым исполнением 7308. Подшипник разборный: наружное кольцо, внутреннее кольцо с комплектом роликов и сепаратором поставляются как отдельные монтажные единицы, что упрощает установку в стеснённых условиях.

Технические параметры

Материалы и точность изготовления

Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6), закалённой до твёрдости 60–64 HRC. Дорожки качения шлифуются и полируются до шероховатости Ra 0,32 мкм, что снижает момент трения и тепловыделение. Класс точности — нормальный (0) по ГОСТ 520, при необходимости доступны исполнения 6 и 5 для высокоскоростных узлов. Радиальный зазор — по группе 0 или 6 в зависимости от условий монтажа и температурного режима.

Области применения

• Редукторы и коробки передач металлургического оборудования, включая прокатные станы и рольганги.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с комбинированной нагрузкой на опору.
• Ступицы колёс и мостовые узлы карьерной и строительной техники.
• Натяжные барабаны и роликоопоры ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов.
• Опоры валов насосных агрегатов и вентиляторов систем аспирации.
• Конические передачи подъёмно-транспортного оборудования и крановых механизмов.

Монтаж и обслуживание

Установка подшипников 38308Н выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с посадкой H7 по наружному. Осевой зазор регулируется при парной установке двух подшипников «спина к спине» или «лицом к лицу» с помощью прокладок либо гаек. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая для подшипников качения, закладывается в объёме 30–50 % свободного пространства корпуса. При работе в условиях загрязнённой среды применяются уплотнения манжетного типа или лабиринтные уплотнения.

Вопросы и ответы