Подшипники 6017К в Минске


Подшипники 6017К — технические характеристики и применение

Подшипник 6017К — радиальный однорядный шарикоподшипник с коническим отверстием, соответствующий ГОСТ 8338 и ISO 15. Индекс «К» в обозначении указывает на наличие конусного отверстия внутреннего кольца с конусностью 1:12, что обеспечивает возможность регулировки радиального зазора при монтаже на коническую шейку вала. Посадочный диаметр отверстия — 85 мм, наружный диаметр — 130 мм, ширина — 22 мм.

Конструктивное исполнение 6017К предполагает установку на валы с коническими шейками, что позволяет компенсировать износ дорожек качения и обеспечивать требуемую жесткость узла. Базовая динамическая грузоподъемность составляет 49,4 кН, статическая — 41,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 5600 мин, при жидкостной — 6700 мин. Коническое отверстие позволяет создавать гарантированный натяг, исключающий проворачивание внутреннего кольца на валу при знакопеременных нагрузках.

Конструктивные особенности и материалы

Подшипники 6017К изготавливаются из хромистой стали ШХ15 (100Cr6) с твердостью дорожек качения 61–65 HRC. Сепаратор — штампованный стальной, в отдельных исполнениях — латунный массивный. Коническое отверстие 1:12 обрабатывается по 5-му классу точности, что обеспечивает равномерное распределение контактных напряжений по длине посадочной поверхности. Радиальный зазор в подшипнике 6017К после монтажа с натягом уменьшается пропорционально осевому перемещению внутреннего кольца, что позволяет точно настраивать рабочий зазор в диапазоне от 0,025 до 0,065 мм.

Класс точности подшипников 6017К — P0 (нормальный) или P6 (повышенный) по ГОСТ 520. Для высокоскоростных узлов применяются исполнения с сепаратором из полиамида PA66, армированного стекловолокном, что снижает момент трения и повышает допустимую частоту вращения на 15–20%. Рабочая температура эксплуатации — от –60 до +150 C в зависимости от типа смазочного материала.

Применение подшипников 6017К

Коническое отверстие определяет область применения подшипников 6017К в узлах, где требуется точная регулировка осевого положения ротора или компенсация деформаций вала при тепловом расширении. Основные сферы использования:

  • Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ — токарные и фрезерные обрабатывающие центры;
  • Редукторы и коробки передач промышленного оборудования;
  • Электродвигатели мощностью 15–45 кВт с горизонтальным расположением вала;
  • Насосные агрегаты и компрессорное оборудование;
  • Роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов;
  • Сельскохозяйственная техника — валы отбора мощности и трансмиссии.

Монтаж подшипника 6017К выполняется с использованием специальных гаек и стопорных шайб, обеспечивающих осевое перемещение внутреннего кольца по конической шейке. Величина осевого натяга контролируется по моменту трения или по уменьшению радиального зазора. Для демонтажа применяются гидравлические съемники или масляный подпор, подаваемый через каналы в шейке вала.

Сравнение исполнений подшипников 6017

ТипОтверстиеДинамическая грузоподъемность, кНСтатическая грузоподъемность, кНПредельная частота, мин
6017Цилиндрическое, 85 мм49,441,56300
6017ККоническое 1:12, 85 мм49,441,55600
6017-2RSЦилиндрическое, 85 мм47,839,03400

При выборе аналогов подшипника 6017К следует учитывать, что замена на исполнение с цилиндрическим отверстием требует переработки посадочного узла вала. Международные аналоги — 6017K (SKF), 6017K (FAG), 6017K (NSK) — полностью взаимозаменяемы по присоединительным размерам и нагрузочной способности. Для узлов с повышенными требованиями к точности вращения применяются подшипники класса P5 с ужесточенными допусками на радиальное биение дорожки качения — не более 8 мкм.

Вопросы и ответы

Чем отличается подшипник 6017К от стандартного 6017?

Подшипник 6017К имеет коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12 вместо цилиндрического. Это позволяет регулировать радиальный зазор при монтаже на коническую шейку вала и обеспечивает более надежное соединение при знакопеременных нагрузках.

Как выполняется монтаж подшипника 6017К?

Монтаж производится осевым перемещением внутреннего кольца по конической шейке вала с помощью специальной гайки. Величина натяга контролируется по уменьшению радиального зазора или по моменту трения. Рекомендуемое осевое перемещение — 0,5–0,7 мм для достижения нормативного натяга.

Какие смазочные материалы подходят для подшипника 6017К?

Для подшипников 6017К применяются пластичные смазки на литиевой основе (Литол-24, CIATIM-221) при температуре до +120 C, а также синтетические масла для высокоскоростных узлов. При жидкостной смазке используется циркуляционная система подачи масла с вязкостью 32–68 мм/с при 40 C.

Какие аналоги подшипника 6017К существуют?

Международные аналоги — 6017K производства SKF, FAG, NSK, NTN. Все они полностью взаимозаменяемы по посадочным размерам, грузоподъемности и конусности отверстия. Отечественный аналог — подшипник 6-6017К по ГОСТ 520.