Подшипники 6018 в Минске

Подшипники 6018 — радиальные шарикоподшипники серии 60

Подшипники 6018 — это однорядные радиальные шарикоподшипники легкой серии диаметров 1, конструктивно соответствующие ГОСТ 8338 и ISO 15. Посадочный диаметр внутреннего кольца составляет 90 мм, наружный — 140 мм, ширина — 24 мм. Базовое исполнение 6018 предполагает штампованный стальной сепаратор из низкоуглеродистой стали, однако в зависимости от условий эксплуатации доступны модификации с латунным массивным сепаратором (6018M), полиамидным армированным сепаратором (6018MP6) и повышенным температурным диапазоном (6018C3, 6018C4).

Конструкция подшипника 6018 обеспечивает восприятие радиальных нагрузок и ограниченных осевых нагрузок в обоих направлениях — до 70% от неиспользуемой радиальной грузоподъемности. Номинальный динамический коэффициент C_r составляет 57,0 кН, статический C_0r — 46,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 4300 об/мин, при жидкостной — 5000 об/мин. Рабочий температурный диапазон стандартного исполнения — от –40 C до +120 C, для модификации с термостабилизацией — до +150 C.

Конструктивные особенности и исполнения

Базовый подшипник 6018 выпускается с цилиндрическим отверстием под посадку на вал. По запросу поставляются исполнения с коническим отверстием конусностью 1:12 (6018K), что позволяет регулировать радиальный зазор при монтаже на коническую шейку вала. Радиальный зазор стандартного исполнения соответствует группе C0 (нормальной), для узлов с повышенными температурными перепадами применяются группы C3 и C4.

• Материал колец и тел качения — хромистая сталь 100Cr6 (ШХ15) с объемной закалкой до 58–65 HRC
• Сепаратор штампованный стальной — стандартное исполнение, допускает работу при вибрационных нагрузках
• Сепаратор латунный массивный — для высокоскоростных режимов и повышенных температур
• Сепаратор полиамидный PA66, армированный стекловолокном — снижение момента трения и уровня шума
• Уплотнения отсутствуют в базовой версии; для защищенных узлов применяются исполнения с защитными шайбами 2RS или контактными уплотнениями 2Z

Применение подшипников 6018

Подшипники 6018 востребованы в узлах, где требуется восприятие умеренных радиальных нагрузок при средних и повышенных частотах вращения. Типовые области применения — электродвигатели мощностью до 30 кВт, центробежные насосы, редукторы общего назначения, шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков, вентиляционные установки и компрессорное оборудование. В металлургическом оборудовании подшипники 6018 устанавливаются в ролики рольгангов и приводные барабаны конвейеров.

При выборе подшипника 6018 для конкретного узла необходимо учитывать характер нагрузки, частоту вращения и условия смазывания. Для оборудования с ударными нагрузками рекомендуется проверка по статической грузоподъемности, для высокоскоростных шпинделей — расчет по критерию dmn (произведение среднего диаметра на частоту вращения).

Смазывание и обслуживание

Подшипники 6018 поставляются без смазочного материала или с консервационной смазкой. Для эксплуатации применяются пластичные смазки на литиевой или полимочевинной основе с рабочей температурой до +120 C, например, смазки класса NLGI 2–3. При жидкостном смазывании используются масла с кинематической вязкостью 32–100 мм/с при 40 C в зависимости от частоты вращения и нагрузки. Интервалы повторного смазывания определяются по формуле, учитывающей коэффициент быстроходности A = ndm, где dm — средний диаметр подшипника (115 мм для 6018).

Монтаж подшипника 6018 выполняется с применением гидравлических или механических съемников, нагревом внутреннего кольца до 80–100 C при посадке с натягом. Рекомендуемые посадки: на вал — k5, m5, n6; в корпус — H7, J7, K7. Допуски соосности посадочных мест — не более 0,02 мм на 100 мм длины.

Вопросы и ответы