Подшипники 81111 в Минске

Подшипники 81111: упорные цилиндрические роликоподшипники

Подшипники 81111 — упорные цилиндрические роликоподшипники с одним рядом роликов, воспринимающие исключительно осевые нагрузки. Конструктивно изделие состоит из трёх деталей: тугого кольца, свободного кольца и комплекта цилиндрических роликов в сепараторе. Обозначение 81111 соответствует типу 81100 по ГОСТ 3478 и схеме размеров по ГОСТ 24310. Внутренний диаметр d — 55 мм, наружный диаметр D — 78 мм, высота H — 16 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 46,5 кН, статическая — 132 кН. Номинальная частота вращения при жидкой смазке достигает 2800 об/мин.

Рабочие поверхности тугого и свободного колец шлифованы и притёрты, торцевое биение не превышает значений, регламентированных классом точности. Ролики цилиндрической формы с плоскими торцами контактируют с дорожками по линии, что обеспечивает высокую осевую жёсткость узла. Сепаратор штампованный из листовой стали, центрируется по роликам. Подшипник не воспринимает радиальные нагрузки и не допускает работы при отсутствии осевого поджатия — при нулевой нагрузке возможно проскальзывание роликов.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 по ГОСТ 801, объёмная закалка до 60–65 HRC.
• Сепаратор — штампованная листовая сталь 08кп или 10кп.
• Термообработка обеспечивает работоспособность до +120 C в стандартном исполнении.
• Возможно исполнение из стали ШХ15СГ для условий повышенных динамических нагрузок.
• Антикоррозионное покрытие не наносится; допускается консервация по ГОСТ 9.014.

Области применения

Подшипники 81111 устанавливают в узлах, где требуется восприятие значительной односторонней осевой силы при ограниченном монтажном пространстве. Типовые позиции:

• Вертикальные валы редукторов и червячных передач.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с осевым поджимом.
• Опоры крюковых обойм грузоподъёмных механизмов и крановых тележек.
• Насосное оборудование с осевым разгружением ротора.
• Поворотные устройства и кантователи прокатных станов.
• Буровые и грузовые лебёдки нефтегазового оборудования.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с осевым зазором 0,05–0,15 мм, регулируемым прокладками или гайкой. Тугое кольцо монтируется на вал с натягом по k6, свободное — в корпус с посадкой H7. Перекос осей не должен превышать 0,5–1,0 мм/м, поскольку цилиндрические ролики не компенсируют угловые смещения. Смазка — литиевая или минеральная, подаётся через отверстия в корпусе; при высоких скоростях применяется масляная ванна. Ресурс при номинальной нагрузке достигает 8000–10000 часов.

Вопросы и ответы